装车女工：“小”岗位“大”情怀

 

晋煤集团成庄矿外运车间集控室是一个只有十几平米的“小”岗位，但一年365天一节节火车都是从这里装车，满载乌金，运送到全国各地。这个“小”岗位上清一色的装车女工，舍小家顾大家，在大量的煤灰和不绝于耳的嘈杂声中，用巾帼不让须眉的精神和干劲诠释了“感恩、奉献、担当”的深刻内涵。

走进成庄矿洗选厂外运车间的集控室，就听见炭块轰轰的响声，正好赶上装车时间，记者看到装车女工们眼疾手快、准确无误的同时操控着10多个装车设备。了解得知，在两道装车的情况下，一道大约30节车皮，需要3个小时，每班装3趟车左右，这样算下来，女工们基本上一个班12小时是满负荷工作。

唐晋兰在装车站工作了20多年，装车站一半的女工都是她的徒弟，被称为装车站的“女能手”。孩子出生，上小班的缘故，不能时时陪伴；母亲病重，正好赶上外运紧张时期，不能请假陪侍。尽管如此，唐晋兰还是时刻坚守在岗位，没想运调动工作。她说：“苦点累点都没有关系，主要是责任大。如果在我们装车环节出了问题，出现煤质纠纷，影响了企业效益，那井下矿工们就白忙乎、白辛苦了。所以，我们上班都是精神高度集中，不能有一点闪失。”

在停车的空隙，装车女工少华急忙给女儿打了个电话。因为自己上小班，老公又远在赵庄，照顾家的责任基本落在了老人身上。对上对下，少华都是满满的愧疚。少华对记者说：“感觉亏欠家人太多，但是一到岗位上，就顾不了那么多了。俗话说，大河有水，小河流。市场形势这么严峻，我必须要把本职工作干好，这样全矿员工家属的生活才有保障。”

洗选厂外运车间主任段小红说：“我们装车站的10多名女工，都很不容易。私下里，大家也难免发发牢骚，但一进集控室，坐在操作台前，一个个都特别认真，有时忙得饭都顾不上吃。”

嘈杂的环境、冰冷的饭菜、不能时常陪伴的家人，尽管如此，装车女工们依然深爱这份工作，这个岗位。她们熟练操作按钮、熟记各种车型的自重和标重，将每节车的误差控制在±0.2吨之间，做到不超重、不偏载、不集重，确保了外运装车批批合格。洗选厂党支部书记赵栋梁说：“她们常年奋战在保外运的第一线，面对苦、脏、累、差的工作环境，无怨无悔，尽心尽责，用行动证明了——谁说女子不如男！”