下游采购积极性降低

　　继四大矿涨价消息确定之后，动力煤期货1609合约继续振荡走高，但上涨行情暂时止步于410元/吨整数关口。沿海动力煤现货成交转淡，导致下水煤市场均价仅小幅上涨。市场对于煤价上涨可能影响供给侧改革成效的担忧情绪升温。

　　四大矿确定涨价10元/吨

　　上周五，中国煤炭工业协会组织神华、中煤、同煤、伊泰四家煤炭企业召开“4+1”会议决定，6月四家煤炭企业下水动力煤价格将普遍上调10元/吨，符合市场预期。调整后，四大矿5500大卡北方港口动力煤长协价格报402元/吨，时隔9个月之后再次回到400元/吨以上水平运行。

　　不过，下水煤市场价暂时没有大幅跟涨。本周环渤海动力煤价格报收于390元/吨，本报告期(2016年5月25日至5月31日)比前一报告期上涨1元/吨。在所采集的24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的23个减少到13个，价格上涨的由前一期的1个增加到11个。

　　截至6月1日，秦皇岛港5500大卡动力煤平均报价386元/吨，动力煤期货1609合约收盘价405元/吨，期货比现货高19元/吨。该价差为近年来偏高水平，未来有收窄的趋势。

　　沿海煤炭运价加速回落　由于5月煤炭主产地减产力度有增无减，坑口动力煤价格稳步提高，有关下水煤涨价的预期不断升温，因此5月下旬沿海煤炭运输市场曾出现集中采购热潮，国内煤炭海运费亦大幅反弹。不过，近期沿海煤炭运价加速下跌，间接反映出下游采购积极性降低。截至6月1日，上海航运交易所发布的秦皇岛至广州(5万