事故的另一原因。
3、违反《规程》规定(巷道坡度大于7‰)，违章推车。
防范措施：
1、立即对矿建队进行停产整顿。整顿期间对全体员工进行事故案例、各项规章制度的学习，增强员工的安全意识、自主保安的能力。
2、加强现场监督检查力度，严肃查处“三违”行为，这从即日起派三人现场跟班抓安全。
3、严格执行“五人联锁拉放车”、“行车不行人、行人不行车”制度，加强对小绞车运输的安全管理，消除事故隐患。
25、小康矿“2003.6.4”运输事故
2003年6月4日四点班接班后，掘二队工长李××安排组长魏××领着王×、姜××运喷浆料。17点50分魏××、王×二人推一车沙子，从S2回风中巷经1#联络道向运输中巷推。姜××负责开风门，当推车到距入风侧风门10米远时，看到风门另一侧5米远的喷浆机处人员正忙着喷浆。魏××与王×一起拽车以免撞到喷浆人员。魏××在车的右侧，右脚蹬在铁道上拽车，因该段巷道下坡车速较快，车行到入风侧风门前2.4米的铁道接头处，两后轮掉道。车碰头将魏××右脚挤在铁道上挤伤。
事故原因：
1、经现场查看1#联络道回风侧到放风侧风门前2.4米处是约
2°的下坡，而且入风侧风门前2.4米处是铁道接头，是该段巷道的最低点，同时该段铁道不平直，违反《规程》规定(巷道坡度大于7‰)，是事故的直接原因。
2、魏××、王×二人推车速度比较快造成车掉道是事故的主要原因。
3、魏××自主保安意识较差，拽车时右脚伸到车碰头里边是事故的主要原因。
防范措施：
1、人力推车时必须将铁道找平，有下坡时采取可靠的停车方式。
2、推车前将沿途 人员清好。
3、加强职工安全教育，推车时人不得在车两侧，更不能用脚蹬铁道。
26、小青矿“2004.1.28”运输事故
2004年1月28日四点班16时50分左右，维修队四班副班长佟××带领马×、邵××、伍××四人在N1变电所门前副道进行倒车。在倒装工字钢梁料车时，四人开始向副井方向推车，邵××在车的右侧(推车方向)并在车体中间部位推车，由于不注意将矿灯灯带刮在捆车的铁线上，邵××边推车边处理灯线。车推至10米左右时，邵不××慎将左脚蹬空，滑向2个车轮中间，被车碾伤左脚趾，造成左脚小母趾断掉。
事故原因：
1、邵××在铁料车右侧推车，违反平巷推车有关规定，违章作业，并且自主保安意识差，是事故的主要原因。
2、副班长佟××推车时没检查作业地点的安全情况，没
