sh;0.3米位置时停下来。电工张×正在此处，在无人安排情况下，主动连接两个车头，正在操作时，翻煤大坑南侧11号机车继续顶重车，张×的手挤在两个机车头碰头中间，造成骨折。
事故原因：
1、电工张×本身不是司旗工，不懂操作规程，在没人安排下，擅自挂链，属于违章作业。
2、顶车司机与接车司机没有用载波联系没有发出顶车信号，盲目作业。
3、在车辆集中地点顶车时，没有派专人负责现场指挥，机车司机没有把三链重车绑在一起，使列车之间产生距离，留下事故隐患。
防范措施：
1、加强对职工的安全思想教育，提高自我保护的能力。
2、顶车时要严格按照安全案例措施操作，严格违章作业。
3、配车调度在安排工作时，在车辆比较集中的地方要派专人现场指挥。
3、晓南矿“2000.7.31”运输事故
2000年7月31日10时50分，综准队在W2二期材料调运一个空煤斗车时，由于行人等原因造成W2-715运顺口处浮块滚落在铁道上，将矿车垫掉道，在W2-717运顺门口 放警戒人员张××发现煤斗车掉道，随即打停点，使车停止在W2-717运顺材料三角点岔尖处(矿车靠近钢丝绳钩头侧的两轮掉道)。警戒员张××在车停下后用电话通知回顺的下料人员王××及单位领导，经单位安排下料工王××立即到现场处理掉道车，到现场的有王××、张××、赵××等人，王××将车锁好，然后挂起重机起吊掉道车，在起吊过程中人员都站在了煤斗车的上部，这时赵××正在车上方轨道处，当车起吊到接近上道的高度时，车体及钢丝绳摆向轨道中心的方向，钢丝绳将赵××兜倒，造成小腿腓骨骨折。
事故原因：
1、W2-715运顺贯通点浮货较多造成煤斗车掉道，作业环境条件不好是引发事故的客观原因。
2、赵××无自主保安意识，处理掉道车过程中站位不好(经分析赵××双腿骑钢丝绳站在附近的铁道上)是事故的主要原因。
3、处理掉道车时经验不足，方法不当，安全方面想的不全面，也是导致事故发生的一个原因。拉上山矿车掉道，矿车卡劲，钢丝绳也呈受力状态，应先适当松绳，同时现场作业人员及指挥者、监察者没有做好安全联保。
事故教训及防范措施：
1、加强职工自主保安意识，在工作中切实把安全放到第一位。
2、在工作中必须分工明确，考虑问题周全，一定要确保安全的情况下进行操作。
