保险挡，保险挡处于常闭状态，并有专人负责看管。
11、绞车运行过程中，若出现故障，绞车司机必须立即停车，严禁绞车带病运行。并把拉运设备的车辆用戗柱、木块、木鞋及道木打牢。
12、主斜井的上口、下口、中间有过桥处必须设信号工，并安装信号，信号工必须躲到硐室内，主斜井巷道中间无安全硐室处的信号工应站在比较安全的过桥上。
13、重车掉道时，应先将老绳拉紧，先用导链将车上方固定紧，距车下方5米处用工字钢或200mm直径的坑木打安全门，用起道器将重车逐渐升起，用方木支好，升够高度后，方可上道，严禁将身体的任何部位伸到车下或边拉边抬或肩扛背推。
14、主斜井上下两口必须安装电话，以便联系。
15、下运设备时，绞车司机必须听准信号后，方可开车，下放设备车前，绞车绳应略有垂度，严禁松绳过长造成崩绳、断绳事故，接近鸡窝道时，要逐渐放慢速度，使设备车平稳停到鸡窝道。
16、主斜井下运设备时，在强力皮带各过桥处信号工应时刻注意拉运情况，发现问题，立即打信号停车。设备车进入斜井平台时，必须有专人对设备进行详细检查，设备超出平板车的宽度应一致，刹车效果良好，确认无误，方可下运。
17、安全检查大队每班应有专人负责监督，检查主斜井运输的安全工作。
18、拉运设备前，绞车钢丝绳绳头与设备车联接处用方木背住，防止绳头窜动。
19、拉车前检查刹车质量是否松动，如有松动，待处理后再拉运。
20、斜井提升必须使用经加焊处理的连车环连车，严禁使用钢丝绳环代替。
21、安全检查大队监督执行。
