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0301综采工作面增装液压支架安全技术措施
2019-04-29  出处:煤客网  煤客新闻网  煤矿网  来源:网络   人气:0   

0301综采工作面上端头173#支架距离回风巷上帮的间距达到3.0m宽,为了能够更好的维护和控制上隅角的顶板,防止顶板下沉和老塘窜矸,决定在工作面上口增装1台液压支架(中间架),为了保证顺利、安全的施工,特制定本安全技术措施。

一、工艺流程

井下卸车→安装支架

二、施工负责人: 技术负责人:

机电负责人: 现场施工负责人:

施工班组:检修班运输组10人 生产一班10人

三、施工前的准备

1、所有操作人员必须持证上岗。

2、将回风巷轨道延续至离刮板机机尾6m处并在轨道末端设置牢固限位装置。

3、所使用的工器具必须提前检查,确认完好后方可使用。

4、安装前备好所需物料,运到安装地点,所需物料规格数量如下:2.2m单体支柱5棵,2.5m单体支柱4棵,3.8m单体支柱10棵;Φ180mm×4000mm圆木2根;1500mm×1000mm废旧胶带2块。

5、支架在地面工业广场装车后,在电机车牵引下经地面轨道由副井绞车下放入井安装。

6、在上端头调车场前20m安装一台JH-20绞车,固定方式为四压两戗。

7、安装前综采一队必须将110203回风巷牵引绞车及钢丝绳、梭车、声光信号、车辆连接装置、运输线路上轨道质量及巷道顶帮支护情况进行全面的检查,不合格必须返工处理并做好记录。确认符合运输条件时,书面报告调度室。由调度室按照 “五定表” 形式将检查的问题安排相关单位处理,无问题后,方可准许下放支架。

四、铺轨安全技术措施:

1、装卸钢轨时,要配足人员、有现场负责人统一指挥。抬轨时要前后协调一致,同抬同放,不得乱扔乱放,以防止伤人。

2、装车最少8人,站在轨道同一侧同抬同放。装车必须使用花栏车上,先在花栏车上装6层枕木,将装车的轨道放在枕木上,用木板与Φ15.5mm的钢丝绳将铁轨与矿车碰头下部绑扎牢固,钢丝绳至少缠绕两道,并将木板用双股8#铁丝捆绑在花栏车栏杆上,同样的方法将钢丝绳穿过轨道前端道连接眼并缠过矿车中部,用木板绞紧并捆绑木板,将钢轨牢牢捆绑在花栏车上,要求每辆车装轨道数量不得超过10根。

3、钢轨装车时,必须两端要均称,装车要求牢固可靠,以保持运行平稳。

4、人力推车时严格遵守以下规定:

(1)推车前,推车工必须认真巡视路线检查轨道及道岔,清除沿途障碍物,保证推车线路畅通无阻。

(2)推车前,先将后面的矿车用木楔稳住,推车时,时刻注意观察前方,当开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物时都必须发出信号。

(3)推车时必须匀速前进,严禁放飞车或蹬车滑行及车前拉车。

(4)严禁在矿车两侧推车,推车时一次只准推一辆车。

(5)推车时注意巷道两帮物件伤人并在推车过程中注意前后行人的安全。

(6)处理车辆掉道时,先将车支稳,利用杠木先将架子车一头撬上轨道后再撬另一头复位,用铁轨、撬棍使矿车复位时,应注意自身和他人的安全。

(7)人力推车时,禁止将手扶在车沿上,要推最长钢轨的轨头,而且两帮不准有人随行,严禁同时推动两辆车。

(8)在使用小绞车前,先对绞车各部连接、钢丝绳及绳头、声光信号及“一坡三挡”进行细致检查,无误后,再进行操作。严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

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