二200m以上的采区轨道上下山
第４条：挡车设施
１、专作提升物料的上下山
⑴上部为平车场时：
（a）1.2m及以上绞车提升时，重车道设C型挡车器，上车场在单道上设挡车门和双爪挡车器，空车道设阻车器，变坡点以下略大于一钩车长度处设与绞车联动的挡车装置（A、D型）。
（b）1.2m以下绞车提升时，上车场装设一道能自动关闭的挡车门，变坡点以上设双爪挡车器（Ａ型、D型），变坡点以下略大于一钩车长度处设双爪挡车器（Ａ型、D型），两者必须进行机械联锁，空车道设阻车器或挡车棍。
⑵无中部车场的轨道上、下山中部每150m装设一道超速捕车器；有中部车场的轨道上下山在各中部车场以上15－20m处装设一道超速捕车器；下车场起坡点以上10-15m处装设一道超速捕车器和常闭式挡车器（A、D型或吊梁式）（5～１０ｍ）。
⑶各甩车场一号道岔以下设一道D型挡车器。
２、兼作提升人员的上下山，上车场为平车场时，同本条中“１⑴”；中部不设超速捕车器，下车场起坡点以上10-15m处设一道超速捕车器（定型产品），车挡采用吸能式，并设一道常闭式挡车器（A、D型或吊梁式）。
３、专作提升人行车的上下山，上车场为平车场时，在上部设一道阻车器或双爪挡车器（Ａ型、D型），变坡点以下略大于一钩车长度处设双爪挡车器（Ａ型、D型），两者必须进行机械联动。
第５条：通讯及信号
１、各车场和车房设信号，信号要声光俱全，集中上板。推广使用通讯声光信号。
2、各车场和通道口设声光报警装置（甩车场设在巷道交叉处，上下车场设在变坡点处）和红灯信号（设在车场以外）。
3、各车场和车房设有电话或通讯声光信号。
4.推广使用行人监测系统。
5、各车场设岗位作业标准化考核办法、岗位责任制、操作规程、危险源辨识、定置化管理、联责联保等牌板及巷标、“封闭巷道严禁行人”（或行车时严禁行人）牌板、安全区警示牌和技术特征牌板，位置设在车场以外红灯处，巷道中设里程标。
三斜长为200m以下的上下山。
第６条：挡车设施
1.斜长为30m以下的小轨道上下山，上部为平车场时，在上车场（距变坡点1-2m）处设一道Ｃ型挡车器，变坡点以下略大于一钩车长度的地方，装设一道D型挡车器，两者要具有自动复位或连动功能。
2.斜长为30-60m的小轨道上下山。
上部为平车场时，在上车场（距变坡点1-2m）处设一道Ｃ型挡车器，变坡点以下略大于一钩车长度的地方，装设一道D型双爪挡车器，两者要具有自动复位或连动功能。下车场底弯道以上５～１０ｍ处设一道常闭式挡车器（Ａ、Ｄ型或吊梁式）。
3.60-200m以上的上下山
⑴上部为平车场时，在上车场（距变坡点1-2m）处设一道Ｃ型挡车器，变坡点以下略大于一钩车长度的地方，装设一道双爪挡车器（Ａ、Ｄ），两者要具有自动复位或连动功能
⑵在下部底弯道以上10～15m处设一道超速扑车器和常闭式挡车器（A、D型或吊梁式）。
第７条：信号
1.各车场、车房设信号，声光俱全，集中上板。推广使用通讯声光信号。
2.斜长为30m以下的小上下山，中部设一组行车声光报警信号，斜长为30-200m的上下山，各车场设行车声光报警信号。
3.各车场设岗位责任制、操作规程、技术特征牌板、
