8.1.16 管理对象(工种)：火车装车工
任务：作业前的检查与准备；认真领受装车命令；关风与拉风；空车清扫；车厢加固；对火车车皮挂钩；放煤；装车警戒；多卸少补；平车；投楼 给斗子挂钩；摘大钩；关闭有关电源
主要责任人：装车工、维护员
管理部门：洗运科
监管人员：分管副科长、技术人员、生产主任、安全主任、班长
任务1：作业前的检查与准备
所需工具：
管理标准：
1.装车工检查并确认大小绞车及各部件齐全完好，螺栓紧固。
2.装车工检查并确认各机械设备润滑部位油量适宜。
3.装车工检查并确认控制、照明、信号齐全完好，各种保护灵敏可靠。
4.装车工检查并确认钢丝绳、联接锚链、回头轮、坠砣齐全完好。
5.装车工检查并确认挂钩器具完好。
6.装车工检查并确认放仓斗子完好。
7.装车工检查并确认车厢完好，车厢内无杂物。
8.装车工检查并确认岗位环境清洁，无积煤、积水、积油、杂物等，或给操作和行动带来不便的其它因素。
9.装车工对以上内容的检查如有不符合项，要予以处理，处理不了的则及时向班长和值班室汇报，以便于及时安排相应的处理或检修。
任务2：认真领受装车命令
所需工具：
管理标准：
1.装车工班长要清楚地领受发运和待装煤的品种、数量、到站等命令，防止装错品种和装错车皮。
任务3：关风与拉风
所需工具：
管理标准：
1.关风工逐车关闭空车制动进风闸门。
2.拉风工逐车放空空车余风。
任务4：空车清扫
所需工具：
管理标准：
1.装车班长安排人员对待装车皮, 逐车进行空车清扫。
任务5：车厢加固
所需工具：
管理标准：
1.打车门工要销牢各车所有车门,并用10号铁丝进行帮扎加固，特别是对有销子损坏的要进行重点加固。对毁坏严重且不具备装煤条件的空车也需要加固，但必须报知铁路联运站才能作排空车不装煤。
2.打车门工对车厢的箱体接缝间隙、裂隙过大、毁坏程度不大处，要用相应材料加以堵塞后方可装煤。
任务6：火车车皮挂大钩
所需工具：
管理标准：
1.挂钩工挂钩时，选择合适的位置和把握牢固的挂钩操作，不得在钢丝绳运转未停稳时伸手挂钩。
2.挂钩工挂钩时不得超挂，挂钩所要准备牵引的重车不得超过30车。
任务7：放煤
所需工具：
管理标准：
1.放煤工放煤时，边观察空车运行情况边控制放煤小绞车起吊落煤斗子的高度，根据车内落煤的起脊高度及时调整放煤速度。
2.放煤工放煤时，放煤不得使车内货物发生严重“偏载”和“集重”现象，否则，须在问题车行过轨道衡处，停车进行人工调理。
3.放煤工放煤时，控制放煤斗子的升降要及时，避免将落煤通过车皮与车皮衔接空间而埋没轨道。
4.放煤工接到停车信号、发现调度绞车牵引车皮颤动、控制放煤的小绞车发生异常等情况，必须立即停车，并立即给放煤斗子挂上保险钩头。在问题没确定处理完毕之前，严禁开车。
任务8：装车警戒(挂大钩工兼)
所需工具：压力风管、钎子
管理标准：
1.警戒人员要巡回观察装车点的铁路调车、行车、调度绞车钢丝绳运转等情况，发现异常，要立即发出停车信号。
2.警戒人员要警戒和制止他人在装车时间内进入装车点的站线，严格警戒和制止任何人接近或跨越正在运行的钢丝绳。
任务9：多卸少补
所需工具：
所需工具：
管理标准：
1.已装重车经衡器检量时，对装煤超过规定允许载荷误差的要多卸少补，在打车门卸车时，打车门工要观察车上是否有采样工在采取煤样，防止顶部采样工随卸车落煤失脚被埋。
2.卸落多余的煤炭时，打车门工要防止埋没轨道，否则，及时清理。
3.需要补煤的，补煤人员在补仓下适当供给适宜品种和数量的煤炭。
任务10：平车
所需工具：
管理标准：
1.操作平车器人员要认真观察已装车的运行，及时起降平煤铁锹子(液动控制)，起降的时间和高度要适当，防止平煤铁锹被运行的车皮撞击，防止车皮顶部的煤炭起脊超过铁路规定的高度(高出车厢沿＜200mm)。
任务11：投楼
所需工具：
管理标准：
1.放煤斗子或放煤仓口发生堵塞时，处理人员要把持好工具，掌握合适的操作姿势，防止风力工具甩头伤人，防止落煤冲击工具弹跳伤人。
任务12：给斗子挂钩
所需工具：
管理标准：
1.装车完毕或一定时间阶段内不进行装车时，放煤工必须给放煤斗子挂保险钩头，防止小绞车失控或人员失误操作而发生落煤埋没轨道。
2.放煤工挂斗子保险钩头时，要小心谨慎，防止挤手。
任务13：摘大钩
所需工具：
管理标准：
1.装车完毕或一定时间阶段内不进行装车时，挂钩工必须摘取调度绞车的钢丝绳与车皮之间的钩头，防止失误造成机车联结而拉坏机械，伤害人员。
2.挂钩工摘取钩头时要待运行的钢丝绳停稳、松弛后进行。
任务14：拉切上级电源
所需工具：
管理标准：
1.装车完毕或一段时间内不进行装车时，装车人员必须关闭有关电源，防止有人失误操作而引发事故发生。
管理措施：
1.矿每年对装车操作工进行一次安全技术培训。
2.洗运科每半年对装车操作工进行安全操作培训和实践操作考核；对新进装车操作工必须进行不少于一周的培训，并经过一个月的师带徒实习，实习期满经考核合格后方可独立上岗。
3.所有上岗人员要穿戴齐全劳保用品，携带有关工具和上岗证件，按时参加工前会。否则,班长不得予以分工。
4.工前会要对所有准备上岗人员的身体、精神、情绪和班前是否喝酒等情况进行摸底排查，有不符合上岗要求的人员，不得对其分工。
5.装车操作工开机前对岗位机械内容的检查如有不符合项，要予以处理，处理不了的则及时向班长和值班室汇报，以便于及时组织检修。在不完好问题未处理之前，不得进行装车操作，否则，要对责任人予以考核。
6.领受装车任务后对混淆装煤的品种、数量、毁坏车(包括黄牌车)、排空车而装错车的，除责令及时采取补救措施外，要对责任人给予处罚。
7.装车前车皮的关风要确实关闭进风闸门，拉风要拉空放净余风，否则，造成车皮抱闸，阻碍车皮牵引甚至拉坏钢丝绳、崩坏链环的，要对责任人给予处罚。
