管理标准：
1.电机车司机将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。
2.电机车司机将控制器操作手把由一个位置转到另一位置，不得过快越档；不得停留在两个位置之间。
3.制动手轮转紧圈数在2~3圈的范围内。
4.调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，严禁手闸(风闸)控制车速。
5.机车运行时，必须将机车停在列车前端(调车和处理事故时不受此限)。列车组列时，注意作业人员的安全。
6.行驶中，严禁闯红灯。注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等，注意各种信号、仪表、仪器的显示。
7.两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，电机车司机必须保证两机车或两列车保持不少于100m的距离，列车行驶的速度：运送人员时不得超过4m/s；运送爆炸材料或大型设备、材料时，不得超过2m/s；车场调车时不得超过1.5m/s。
8.严禁拉下集电弓减速；严禁在操作手把未回零位时施闸。
9.停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸停止机车。
10.接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大处，机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时，电机车司机都必须减低速度，并发出警号。
11.机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，准许运行时方可慢速通过。
12.扳道岔时，必须停稳机车、刹紧车闸，严禁挤岔强行通过。
13.电源中断，应将控制器手把转回零位，然后重新启动。
14.列车出现故障时，必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。
15.需要紧急停车时，必须迅速将控制手把转至零位，电闸与手闸(风闸)并用，并连续均匀地撒砂。
16.制动时，电机车司机不可施闸过急过猛。
17.制动结束后，必须及时将控制器手把转至零位。
18.途中因故障停车，必须向值班调度员汇报。并在机车(列车)前后设置警示，方可检查机车(列车)。
19.必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。严禁司机在车外开车和不松闸开车。机车运行中严禁将头或身体探出车外。
20.司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
21.电机车司机不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
22.严禁使用“逆电流”的方法制动电机车。
23.使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，严禁蓄电池过放电。
24.脱轨的机车和矿车复轨时，严格按照措施执行。
25.车场调车确需用机车顶车时，电机车司机严禁异轨道顶车；严禁不连链环顶车。
管理措施：
1.运搬工区组织，由操作经验丰富的电机车司机对新电机车司机进行操作技能、要领的传授。
2.运搬工区利用班前会进行操作知识的考核，保证上岗人员的操作水平满足要求。
3.安培中心对电机车司机自行进行不定期的操作知识、操作技能的培训，整体提升电机车司机业务能力。
4.运搬工区管理人员与电机车司机进行责任联保，管理人员负有告知、指导、监督的责任。
5.上岗作业前，班长对电机车司机进行上岗前的排查，对精神状态不好，思想有波动情绪的，不能安排其上岗作业。
6.现场相互配合的作业人员之间，负有告知、提醒、协作的义务。
7.现场管理人员巡查、监督，发现不按工作标准进行操作的，进行相应处罚。
5.1.6 管理对象(工种)：电机车跟车工
任务：开车前的检查；发出开车信号；跟车工进行监护；摘挂勾；发出停车信号
管理部门：运搬工区
监管人员：运搬工区副区长、技术人员、班长
任务1：开车前的检查
所需工具：哨子
管理标准：
1.检查车辆是否完好及车辆装车情况
2.车辆运送大型设备和材料，必须制定专门安全措施。
3.列车与车头相连接时电机车跟车工必须在车头停稳时再连接。
4.电机车跟车工检查红尾灯明亮，车辆连接好后，将红尾灯挂好。
任务2：发出开车信号
所需工具：哨子
管理标准：
1.调车时电机车跟车工要站在人行道上，面向车辆指挥司机和观察车辆运行, 并注意行人,用哨子发送开、停车信号。
2.发出开车信号后，司机发出警示信号，验证所发信号是否有效。
任务3：跟车工进行监护、摘挂勾、发出停车信号
所需工具：哨子、专用工具
管理标准：
1.到达终点，机车停稳后，电机车跟车工要先摘机车头处的联接装置。
2.在进行摘挂钩作业时，精神必须集中，动作要迅速。
3.作业结束后，电机车跟车工将车场或停车处的卡轨阻车器关闭。
管理措施：
1.运搬工区组织，由操作经验丰富的跟车工对新跟车工进行操作技能、要领的传授。
2.运搬工区利用班前会进行操作知识的考核，保证上岗人员的操作水平满足要求。
3.安培中心对跟车工进行不定期的操作知识、操作技能的培训，整体提升跟车工业务能力。
4.运搬工区管理人员与跟车工进行责任联保，管理人员负有告知、指导、监督的责任。
5.上岗作业前，班长对跟车工进行上岗前的排查，对精神状态不好，思想有波动情绪的，不能安排其上岗作业。
6.现场相互配合的作业人员之间，负有告知、提醒、协作的义务。
7.现场管理人员巡查、监督，发现不按工作标准进行操作的，进行相应处罚。
5.1.7 管理对象(工种)：电机车检修工
任务：检修前的准备；停电闭锁；检修
管理部门：运搬工区
监管人员：运搬工区副区长、技术人员、班长
任务1：检修前的准备
所需工具：起吊用具、防护用具、扳手、钢丝钳、螺丝刀、试电笔等。
管理标准：
1.电机车检修工必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等。
任务2：停电闭锁
所需工具：
管理标准：
1.修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。检修一般在维修车间(硐室)内进行，临时小故障的处理可在运行线路上进行，但必须切断架空线电源，并采取防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员的措施。
