机车蓄电池充电工操作规程

一、 送电：

1、 准确判断供电所是否供电（有电时电源开关绿灯亮）。

2、 合隔离开关。

3、 合电源空气开关。

4、 合分路隔离开关和空气开关。

二、 日常充电：

1、 将电池内、外冲洗干净，旋转胶盖，检查过线、连线是否紧固，有无折断，电池盖和槽有无破裂，如有，应修复或调换，补充蒸馏水或稀硫酸，保持液面高于隔板10—15MM，插好插销（或对准极性连线）准备充电，严禁接线错误发生短路。

2、 检查整流器上直流电压表指数是否正常，如不合格，应检查插销、连接器、过线是否按触良好。

3、 合上整流器控制开关，启动整流器，旋转电位器调整电流至所需充电规定值（按说明书），并经常保持该指数，充电时必须经常巡回监视室内设备的运行情况，按时作好记录，如发现设备仪表指数不正常，产生高温、噪声、电池漏酸、冒烟等故障时，要立即停止充电，进行处理。若无法处理时，应及时报告水组或车间负责人。

4、 整流器如发生过电流时，应及时关断电源开关（或按下信号解除按钮）停数分钟后可断续恢复充电，作法按3条执行。

5、 电池充好后，旋转电位器将电流调降到零，关断控制开关，按停止按钮，使整流器停止工作。这时应排出室内氢氧气体，取下连接插销，旋紧胶塞，准备发出。

三、 初充电：

1、 擦去电瓶灰尘及板柱上的氧化物，检查是否装配恰当，有否破裂现象，应修理或调换，核准极性接好过线。

2、 加入适当比重的稀硫酸（见说明书），高出隔板25—30MM，静置4—6小时，待温度降到30℃时方可充电，静置在4小时温度仍不下降，可用循环水冷却逐步降至30℃时开始第一阶段充电（电流值见说明书）。

3、 同（一）送电。

4、 同日常充电第三条。

5、 充电时必须旋下胶盖，将塞上的小孔戳穿，在使用中保持小孔畅通无阻，电池温度不低于45℃。

6、 充电过程中若电池缺水可用同比重的稀硫酸补充。待每个电池电压升至2.7V电池比重三小时不上升，并发出强烈气泡，时间在30小时可转为第二阶段充电，电流值按说明书。

7、 充电完毕的现象是：①电液已冒出细密的气泡，并呈乳白色。②单只电池电压升至2.6—2.8V，确定三小时不升。③电压稳定的同时，电液比重在三小时亦不升，同时充入电量为该电池标称容量的6—7倍，如出厂期超过两年或电池受潮氧化时应8—9倍。

8、 充电完毕：检查和调整比重，使液面保持高出保护板15—20MM，然后再按二阶段电流值充电半小时，再进行放电，放电电流见说明书，在放电时，应测单个电池终止电压，并作好记录。若不合格，应再按初充电的方法复充一次后，放电测量，放电后，应立即按初充电第一阶段充电，使电池充足。

9、 同日常充电第五条。

四、 注意事项：

1、 未充足的电池组不得发出，更不能过放电，使用中电池每月须均衡充电一次，插座过线应半年清洗一次，极柱上应经常保持有中性凡士林。

2、 充电室附近严禁烟火，室内禁止闲人进入。

3、 配制硫酸时，要戴好帽子、眼镜、口罩、围腰、手套和穿上胶统鞋，只可缓慢将硫酸倒入水中，室内应保持有比重1.400的硫酸和蒸馏水供调比重，同时要有一定量的中和液。