高空作业车安全操作规程

　　一 安全注意事项

　　第一条 高空作业车的工作人员必须经过专门训练，充分接受操作、维护保养和安全知识等方面的教育。

　　第二条 在未完全了解操作程序和安全保护装置之前不得上机操作。

　　第三条 本机不具备绝缘性能，要注意不要接近输电、配电线。

　　第四条 运转操作前，要进行作业前检查，在确认各种动作无误后，方可进行高空作业。

　　第五条 该机的作业现场，地面条件应符合平整坚实的要求。

　　第六条 在软地上工作时，支脚下应加垫物，作业时水平支腿必须伸出后才能调整垂直支腿。

　　第七条 在工作平面上进行操作时，转台上的负责人员应注视工作斗的空间位置，并随时指挥观察工作平面的运动情况，必要时进行超越控制。

　　第八条 为了平台内操作人员的安全，请将安全带系好，并严格按照国家关于高空作业的安全操作规程执行。

　　第九条 长途行车时，应用紧线扣和钢丝绳将吊臂锁紧(紧线扣一端吊在下臂下行，另一端用钢绳与牵引钩联接扣钩住锁紧)。底盘参照东风EQ1090E型普通载货汽车使用说明。

　　二、 操作与作业

　　第十条 伸支腿操作方法：

　　1、先将上、下车换向阀手柄①置于下车位置。

　　2、将多路换向阀的四个选择阀③④⑤⑥手柄置于前倾位置，然后将多路换向阀的伸缩手柄②置于伸的位置，四个水平支腿伸出达到全行程后，再将四个选择阀的手柄置于后倾的位置，再将多路换向阀手柄⑦置于伸的位置，垂直支腿伸出，并在垂直支腿下方垫上支腿盘，抬起整机，使轮胎离地。如整机不水平，可通过四个选择阀手柄分别调整个别支腿，直至整机达到水平状态。

　　3、支腿操作完毕后，应将四个选择阀手柄回复到中位(行驶状态必须将上、下车换向阀手柄置于下车)。此时下车油源切断，上车油源接通，可以进行上车作业。

　　第十一条 收缩支腿操作方法：

　　1、收缩支腿时必须将上车各机构回复到行驶状态后方可收缩支腿，其方法如下：

　　2、将上、下车换向阀手柄①置于下车位置。

　　3、将多路换向阀的四个选择阀手柄置于后倾位置，然后将多路换向阀的伸缩手柄②置于缩的位置，四个垂直支腿全部缩回后，再将多路换向阀四个选择阀手柄置于前倾位置，将四个水平支腿全部缩回到位。

　　4、支腿缩回后，将四个选择阀手柄回复到中位。(呈全闭状态)

　　5、在伸缩支腿时，如果要加速或减速时，可以按动油门控制按钮来实现。

　　第十二条 伸收支腿注意事项：

　　1、水平支腿必须全部伸出(即油缸达全行程)，在支腿伸出的地区不得有人或障碍物。

　　2、支腿盘接触的地面必须平整、坚实，在软地上工作时，支脚下就加垫物。

　　3、收支腿时，必须先收垂直支腿，严禁先收水平支腿，否则会发生破坏事故。

　　4、支腿操作完毕后，在上车作业时，绝对不允许随意搬动下车各操纵手柄。上车操纵(见上车操纵台)。上车操纵时，必须先抬起小臂与中臂水平或中臂与下臂切离开托架0.5米之后方可以正常操作。其各机构操纵方法如下：

　　第十三条 下臂变幅操作

　　1、单独进行下臂变幅操作时，必须首先将小臂升起(回升到与中臂水平)，然后将中臂升起离开托架0.5米左右方可进行下臂升起的操作。将上车操纵台上大臂起、落操纵手柄(控制操标牌指示)置于升起或落的位置，下臂即可升起或落下。在下臂升起或落下的位置，下臂即可升或落下。在臂升起或落下过程中如要加速，可按动油门加大按钮，提高发动转速增大供油量来实现。

　　2、下臂起升时，要注意空中是否存在障碍，如建筑电线等。

　　3、下臂起升到极限86