起重机安全技术操作标准和行为规范
一、一般要求
1、起重机司机必须经过培训，熟练掌握起重机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、操作人员负责起重机日常安全设施的维护保养工作。
二、开机前检查
1、了解电源供电情况，电压低于额定值的90%时，不应开动起重机。
2、在总开关断开的情况下进行起重机的检视工作，检查主要部分的连接和使用情况，对个别机构进行必要调整。
3、检查起重机上是否有遗留工具或其它物品，以免在工作时落下，发生人身或损坏设备事故。
4、按规定对设备的各润滑点加油。
5、检查钢丝绳不得有窜槽和叠压现象，固定压板要牢固可靠。
6、制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销齐全完好，制动器松紧适度，不得有卡塞现象。
7、吊钩在横梁上的转动应灵活，钩尾固定螺母不得松动。
三、起重操作
1、按规定对各润滑点加油。
2、检查起重机上是否有遗留工具或其它物品。
3、查看电源电压，若电压低于额定值的90%时不能开动起重机。
4、在主开关送电前，必须将所有控制器手柄转至零位，并将端梁门关好。
5、发出开车警告信号（电铃），送电启动。
6、送电后，检查卷扬限位器，行程限位器、连锁开关等安全装置，动作应灵敏可靠，并进行试吊。
7、小车运行控制：小车共有五个档位，一档为起动平稳及慢速运行，逐级推动手柄，电动机逐级起动，驱动小车以稍低于手柄停放位置的额定速度运行。停车时档位逐级回零位。
8、大车运行控制：大车运行机构采用双电机驱动，除第一档增加滑动档以外，其余均与小车运行机构相同。在停车时，手柄先打到第一档位，此时电动机停电而制动器不停电，在滑行档的作用下，机构可继续滑行，待到目的地后再回零位，此时制动器断电刹车，使机构停住。
9、起升机构控制：负载下降有三个档位控制，三个档位均为独立工作。操纵时不必遵循1→2→3的次序，应根据负载的重量下降速度和下降距离的要求，正确选档，果断地操作。负载快速下降：手柄从零位直接推到下降档，进行强力下降。轻负载慢速下降：手柄从零位先推到下降2，进行单相制动下降。轻负载慢速下降：手柄从零位先推到下降2或下降3，再回到下降1，工作在特性1上，进行反接制动下降。负载上升为一个档位，只要把手柄推上，即可上升。上升到位时，手柄回零，提升停止。
10、在电压显著降低和电力输送中断的情况下，主刀开关必须断开，并将所有的控制手柄拉到零位上。如在停电期间起重机吊钩上有重物时，司机和挂钩工要警戒任何人不准在挂钩下通行。
11、当起重机工作完毕以后，吊具应升到上面的位置，使控制器处在零位，并断开主刀和断开电锁。
12、每班工作完后清扫和擦抹起重设备，在一次检查各部分情况，为下一班作好必要的准备工作。
13、司机在离开起重时，起重机必须停放在规定的停车点并固定好。
四、行为规范
1、起重机工作时，除操纵室外，其余地方不准站人。
2、在起重机上进行检测或修理时，起重机必须断电。
3、严禁用吊钩运送或起升人员。
4、禁止用任何方法从起重机上抛下物品。
5、工具设备、紧固件、杂物等必须贮放在专门的箱子内，禁止随便散放在起重机上，以免物件落下时发生人身或损坏设备事故。
6、当起重机吊有重物和下放吊具时，司机不得离开操纵室。
7、在主开关接电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将端梁关好，起重机工作时，严禁桥架和大车轨道上有人。
8、起重机司机必须做到“十不吊”
8.1超过额定负荷；
8.2指挥信号不明，重量不明，光线暗淡；
8.3吊套重物直接进行加工；
8.4歪拉斜挂；
8.5吊套和附件捆绑不牢；
8.6工件上站人，工件上浮放或有活动物件；
8.7氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品；
8.8带棱角、缺口工件未垫好；
8.9埋在地下的物件；
8.10违章指挥。
9、司机必须与挂钩工紧密配合，步调一致，移动或起吊重物，只应听从挂钩工发出的信号，但“停车”信号不论由谁发出，均应立即停车。
10、起重机先将重物吊起地面约100毫米进行试吊，无问题后方准正式吊运，吊运时，钢丝绳应和地面始终保持垂直状态。
11、严禁起重机在搬动重物时，重物从人头上越过。
12、起重机带重物运行时，重物最低点离重物运行路线上的最高障碍物至少0.5米。
13、起重机不带重物运行时，吊钩离运行线路上最高障碍硬物至少0.5米。
14、除紧急情况外，不得对电动机采用逆转制动，如发生突然停电，应立即将操作手柄置于停止位置。
