窄轨电机车司机技术操作规程
一、一般规定
第1条 电机车司机必须经培训考试取得合格证，方可上岗。
第2条 必须熟悉并遵守本规程的各项规定。规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
第3条 操作时，应保持正常的姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手动（手拉杆）。严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停放的位置应当保证手轮旋转圈数在2～3圈的范围内。
第4条 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。
第5条 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，板紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。
第6条 使用蓄电池式电机车，不得使电池过放电。
第7条 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施，如借助复轨器等。
第8条 按《煤矿安全规程》要求，机车配备的甲烷气体报警仪、甲烷气体报警断电仪必须灵敏可靠。
二、准备工作
第8条 接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交代清楚），并对电机车认真进行如下检查：
1. 司机室的顶棚和门是否完好。
2. 连接器是否良好。
3. 手闸（风闸）及撒砂装置是否灵活有效。
4. 照明灯是否亮，喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。
5. 通讯装置是否正常。
6. 蓄电池电压是否符合规定。
7. 蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。
8. 在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。
9. 集电弓起落是否灵活。
第9条 检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置（不包括3吨及以下电机车）任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
以上情况都应记入接班记录簿中。
第10条 机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。
第11条 开车前应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车。
1. 各车的连接不正常。
2. 牵引车数超过规定。
3. 矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。
4. 运送物料的机车或车辆上有搭乘人员（不包括跟车工及特许人员）。
5. 运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。
6. 运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，在车辆使用、组列或装载等不符合规定。
7. 存在其它影响安全行车的隐患。
三、起动
第12条 按顺序接通有关电（气）路，启动相应的电（气）仪表、仪器，点亮照灯、红尾灯。
第13条 接到发车信号后，将控制器换向手把板到相应位置上（“向前”或“向后”）。先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。
