电机车司机操作规程
所有电机车司机和有关人员，必须熟悉本规程。
电机车司机必须由责任心强，身体健康，并有实际操作能力的人员担任。
司机上岗严禁喝酒，否则不准上岗。
司机必须对轨道弯道、坡度、道岔，行车安全信号装置、装车点等十分熟悉。
机车只允许司机驾驶和跟车工乘坐，司机离开机车时，须切断电动机电源，取下控制器手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
司机要经常参加安全技术学习，提高技术业务水平，对机车应做到“四会”；会驾驶、会保养、会检查、会排除一般性故障，遇有紧急情况，从速处理。
司机按下列顺序启动机车和运行
合上小开关：将换向手把推到前进和后退位置上，接到开车信号后，先鸣笛后松闸，将操作手把由零位推到一档，使机车慢慢启动，全部车辆启动后，再把手把推向二、三档均匀的增加速度，但不准许在两位置中间停留，五档、八档为长期运行位置，其他为启动过渡过程，禁止长期运行。
电制动操作，当列车运行中发生紧急情况，必须紧急刹车时，操作手把迅速扳回零位后可向反方向转动，同时制动气闸和挡砂装置，车停后把操作手把拉回零位，通知检修工对机车进行检修。
可控硅脉冲调速装置的运行操作，换向器的操作：调速手把在零位时，换向手把方可扳向前进或后退，调速手把在运行位置时，不可扳动换向手把，以免损坏机械连锁机构。
启动运行的操作：
机车启动时，不可把调速手把转动过快，要根据列车的负荷大小和机车速度情况均匀转动达到加速。
当闭合微动开关时，应有换流声，同时换流指示灯亮，如无换流声而指示灯又不亮，车又不动，应将调速手把拉回零位重新启动，此时不应继续转动调速手把，连续操作两次后，仍不正常运转，应将调速手把，换向手把拉回零位，断开总开关，停电检查。
机车运行中电源停电时，应将调速手把拉回零位。
机车运行中，不可调整或触及各带电部分。
机车停车时，调速手把、换向手把均应返回零位。

主排水泵工操作规程
在启动水泵之前，必须对电机和机械两部分进行全面检查：
检查磁力盘的接线、保险以及各继电器和接触器。
检查电压表电压是否在规定范围。
检查轴承中的油质和油量。
检查填料及压盖的松紧度。
检查电机和机械的基础螺丝和对轮的间隙。
检查电流表和电压表的指针是否回零。
检查截止阀的开启、开关是否灵活。
启动水泵
关闭排水阀门，向泵体灌水，将泵内气体放出。
合上电源开关，按启动按钮启动电机，待电流稳定时按运行按钮，使电机正常运转。
慢慢打开排水阀门，并观察压力表和真空表的指示。
运转中的检查
检查电机及机械有无不正常的震动和声响。
检查各轴承及填料箱的温度。
检查吸、排水管有无漏气和漏水现象。
检查电压表、电流表、压力表及真空有无剧烈振动。
检查各部螺丝、连接肖和防护罩有无松动。
在下列情况下应立即停车：
运行中电压、电流、压力和真空表的指示突然增大或减小。
电机和机械温升超过允许值。
电机和机械有剧烈的震动及水轮和泵壳有严重磨擦声。
电机冒烟或电盘着火。
停泵：
关闭排水截止阀使水泵空转。
按停止按钮停止电机，并拉开电源。
对泵体和各部件进行全面检查。
如停泵时间长，应放出泵体和进、排水管内的积水。