防爆蓄电池单轨吊司机安全技术操作规程
一、适用范围
　　1、为保证我队单轨吊司机安全、正规操作。本规程规定了蓄电池单轨吊司机的正规操作和安全要点，本规程适用于井下的防爆蓄电池单轨吊司机。
二、上岗条件
　　1、操作工必须经过培训，考试合格，持有效合格证上岗。
　　2、操作工必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉防爆蓄电池单轨吊机车的一般构造、工作原理、技术特征、各部性能液压系统和控制回路，以及井下的运输线路情况。
　　3、操作工应无防碍本职工作的病症。
三、安全规定
　　1、单轨吊司机必须经过专门技术培训，经考试合格后，持有效合格证上岗作业。
　　2、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规程，确保安全运行。
　　3、拒绝任何违章指挥，杜绝违章作业。
　　4、单轨吊司机必须了解、掌握本设备的性能、结构、原理并会一般性的维修，保养和故障处理。
　　5、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。
　　6、操作时，司机保持正常自然姿势，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，右手控制操作手把，严禁头或身体探出车外。
　　7、司机不得擅自离开工作岗位，严禁机车在行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。司机暂时离开时要拔下钥匙，但不得关闭车灯和发动机。
　　8、过弯道、道岔时，注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。
　　9、起吊物料时必须吊平、吊稳，严禁超载运输。
　　10、司机进出顺槽必须携带便携式瓦检仪，当瓦斯浓度达到0.5%必须立即停车。
　　11、通过风门、道岔、弯道时要有一名司机下车监护减速通过。
四、操作准备
　　1、检查列车装置中联轴节的连接状况，各种承载轮必须滚动平稳，并且固定牢靠。
　　2、检查驱动轮的磨损状况，承载轮与导轨间隙，检查制动杆的活动间隙。
　　3、检查制动衬面的厚度 (最小厚度为7 mm)。
　　4、检查润滑油、液压油、柴机油的油位。检查机车各部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏，损坏的必须更换。
　　5、检查液压系统管路有无跑、冒、滴、漏现象。
　　6、检查线路和插头的连接以及插座稳固状况。
　　7、检查吊具是否完好。
五、行走操作：
　　1、将防爆电控箱作面板上的远端/本地按钮拔起，观察防爆电控箱显示窗起吊指示灯应该不亮，此时允许单轨吊行走。
　　2、单轨吊在停止时，两个司机室的操作权是均等的，哪个司机室首先操作，哪个司机室取得操作权，另一个司机室则失去操作权，当取得操作权的司机室操作结束，即单轨吊停止运行。
　　3、一个司机室操作单轨吊车运行时，另一个司机室正向/反向推杆失效，但牵停按钮、总停按钮、鸣号按钮、照明按钮有下列不同情形：
　　（1）按下牵停按钮，单轨吊立即停车，制动器抱紧道轨制动，需要重新开车时，直接按司机室操作盒上的正向/反向推杆操作即可。
　　（2）按下总停按钮，单轨吊立即停车，制动器抱紧道轨制动，同时主回路接触器断开。需要重新开车时，必须先按防爆电控箱操作面板上的“牵停”按钮，先解除故障（否则即使按“上电“按钮也不能送电），才能再按防爆电控箱操作面板上的“上电”按钮，使主回路接触器闭合，系统得电。
　　4、司机室操作盒上“正向/反向”推杆有三个位置，“前进时”将推杆向前推到位，单轨吊运行，放开后推杆自复位，单轨吊保持目前速度运行；加速时将推杆向前推到位并在该位保持，机车一直加速，直到最高速，减速时将推杆向后推到位并在该位保持，单轨吊一直减速，直到停止运行。“后退时”将推杆向前推到位，单轨吊运行，放开后推杆自复位，单轨吊保持目前速度运行；加速时将推杆向后推到位并在该位保持，单轨吊一直加速，直到最高速，减速时将推杆向前推到位并在该位保持，单轨吊一直减速，直到停止运行。
　　5、在司机室操作单轨吊运行时，制动器的松开和驱动轮夹紧均自动进行，不需人工参与。
　　6、另外每个司机室均设有一个增加驱动轮夹紧力的“脚踏开关”当驱动轮打滑需加大其驱动轮时可用脚踩“脚踏开关”使驱动轮夹紧力增大，最大可增至120bar（可调）正常情况下不得使用。
　　单轨吊停车后待夹紧力油表的油压释放后再断开蓄电池的隔离开关，否则驱动轮一直处于夹紧状态影响驱动轮寿命。
　　7、单轨吊机车照明、鸣号的操作：
　　（1）每个司机室前方各有一只照明灯一只信号灯，重复按司机室操作盒上的“照明”按钮，照明灯和信号灯交替点亮，脚踩照明灯上的踏板即可实现远近光转换。
　　（2）需要鸣号时，按司机室操作盒上的鸣号按钮，报警喇叭可发出报警声。
　　8、单轨吊起吊梁的操作：
　　将两个司机室的任何一个司机室钥匙开关打向“开”位，再将“牵停”按钮和“照明”按钮同时按下“允许”灯闪烁时，此时单轨吊即可起吊货物。
六、特殊操作
　　1、单轨吊在材料上、下山及顺槽内作业的安全措施.
　　（1）每班运输前，要有专人对顺槽内的棚梁及巷道畅通情况进行安全检查，发现隐患及时处理,确认安全后方可进行。
　　（2）仔细检查单轨吊轨道、道岔、吊链、吊卡、U型环、高强度螺栓、螺母是否完好无损，安装是否符合《井下岗位作业标准化标准》，弯道的曲率半径R≥4米。吊运集装箱时可以不用吊卡直接用吊装链吊运。
　　（3）检查沿途巷道中悬吊点的支护及小梁安设，吊具安装是否牢固可靠若发现立即处理,否则不准作业。以上项目每班单轨吊司机必须认真执行.
　　（4）单轨吊起吊物料时,必须根据设备特征合理分布两钩载荷,使起吊梁受力均匀,重物保持与地面平行,距地面间距不小于300毫米.
　　（5）吊运设备必须吊平、吊稳、刹车要牢固可靠,要合理选择起吊位置,不得损坏设备的凸出易损部分。
　　（6）在顺槽内运输设备时,严格执行行车不行人的规定。
　　（7）单轨吊必须前有照明后有红尾灯。
　　（8）单轨吊运输过程中,除紧急情况外,严禁紧急停车。
　　（9）单轨吊主司机开车进顺槽必须携带便携式瓦检仪。当瓦斯超限（≥0.5%）时必须立即停车撤出现场。
　　（10）单轨吊司机操作机车时，必须在驾驶室内操作。副司机必须在机车通过前监护沿途运输线路畅通情况。
　　（11）在运行过程中主副司机必须密切关注巷道悬挂的电缆、通讯系统、风筒、风机、风水管理设施，以免挂坏上述设施。
　　（12）单轨吊、卡轨车、物料转换时，必须以卡轨车的位置为基准。待卡轨车停稳后，单轨吊副司机下车监护单轨吊车司机的操作，以便其停准装卸物料位置进行装卸。
　　（13）运输大型设备一次只准运输一件。
七、处理单轨吊落道的安全技术措施：
　　（一）单轨吊落道处理：
　　1、当单轨吊发生掉车事故后，必须立即停止机车运行，以防事故扩大。对发生事故段实行区间封闭，并在事故地点前后20m设警戒，非特殊情况上道期间其他人员严禁通过。