衣带渐宽终不悔---记国电评平庄煤业铁路运输分公司工务队副队长陈爱民

　　轨道吊车管路漏油，他第一个钻到吊车下面，查零件、找故障，洒落一片汗水……疯长的野草弥漫铁路，他带领工友置身于四十多度的高温天气，开始拔草，换来线路畅通……

　　他叫陈爱民，出身于一个煤矿工人家庭，1990年考入平庄煤业技工学校，学的是煤矿铁路专业。在读技校的三年时间里，多数同学放弃了对技工知识的再次学习,然而陈爱民却一如既往，刻苦钻研准轨铁道、养路机械等技术知识。1993年，不满20岁的陈爱民刚毕业就分配到平庄煤业铁路运输分公司平庄段，成为一名铁道工，在漫长的铁路线上，挥洒了20多年的青春热血。

　　爱护机械细致入微

　　2002年，由于组织对陈爱民的信任，让他担任平庄铁路运输段机械设备工区工长。他和他带领的12名工友，主要担负着轨道捣固机、液压起拨道机、钢轨穿孔机、轨道吊车、轨道摩托车、钢轨探伤仪等60多台养路机械的使用、管理及维修任务。

　　在设备的管理上，陈爱民采用“三好”管理法。“三好”要求是：一是保管好设备，不准转借他人，不准其他人操作使用;二是使用好设备，操作设备的人要严格执行操作规程，不让设备超负荷作业;三是养修好设备，设备出现故障时，要及时排除。设备使用前做好润滑，使用后进行擦拭。保持设备无污垢、无碰伤、无锈蚀。走进设备仓库，你会看到，他管理的60多台机械设备摆放整齐，井然有序，个个亮洁无污。每台机器都有自己的“身份证”，上面记录着设备种类、型号、规格、技术状态和出入库时间、次数。有一次，在更换轨道衡作业中，陈爱民为了不让钢轨和轨道衡变形，他首先将轨道两端用大胶垫护理起来，待轨道衡准确入位后，再将大胶垫撤出，有效地保护了钢轨及轨道衡，同时也节省了人力，降低了劳动强度。这种做法让工友们打心眼里佩服。

　　修筑铁路呕心沥血

　　每年，陈爱民带领的设备工区要对全段70多公里的每一寸钢轨线路至少探伤两遍，对部分道岔上的钢轨飞边进行打磨，对25处道口标志及线路标志维护、保养和制作。他们工区的一台轨道吊车和一台轨道摩托车，一年出动500余次，行程近20000公里。

　　2011年，陈爱民带领他的设备工区到煤化工修筑铁路，他负责水泥枕的装卸、各种型号钢轨的匹配运送以及各种机械的使用维修。当时的工作环境及生活条件非常艰苦