为使“铁马”唱欢歌

——记微山昭阳煤矿运输工区电机车维护班班长高正建

在微山昭阳煤矿负-400米井下的运输线上，每天穿梭着大小“铁马”10多辆近1000多个趟次，那隆隆的轰鸣声似它们唱着欢快的歌儿，牵引着一列列矿车奔驰在7000多米的井下铁道线上，为昭阳煤矿的发展，运送着每一吨吨的煤炭，这就是昭阳煤矿井下使用的2·5T蓄电池电机车和5T架线电机车。为了使这些“铁马”能唱着欢歌，安全驰骋在这7000多米的井下运输线上，电机车维护班班长高正建同志立下了汗马功劳。

搞技改解决安全难题

大家都知道，随着煤矿质量标准化工作的深入开展，煤矿各项新技术也在不断地发展和运用，国家对煤矿井下使用的电机车的技术要求也在不断的提高。

而我矿在用的电机车都是比较落伍的旧型号和品牌的机器，如果更换新电机车，我矿的所有井下在用运输大巷的铁轨都必须更换，这不单单是几百万元的费用投入问题，更是影响全矿生产的大事。在经过细致的调研后，高正建同志提出了整体更换电机车斩波控制器来提升电机车的综合技术参数的新思路，在得到领导和技术部门的认可后，他带领电机车维护班的其他几名同志，经过加班延点、连续作战十多天，一下子更换了三台架线电机车的整体控制器，不但大大提升架线电机车的运行安全系数，而且一下子解决了这些电机车即将被淘汰的命运，确保了这些电机车在新形势下的技术要求。

保生产舍“小家”顾“大家”

作为电机车维护班的班长，为了确保全矿的安全生产，对于高正建同志来说，节假日在他的脑海中已逐渐淡忘，工作中加班延点更是他的家常便饭。所以，工作二十多年来，他已记不清放弃了多少个节假日与千里之外的家人团聚了。

记得去年九月份，正是全矿生产最忙的时候，他的爱人在家不小心摔断了左腿膝盖骨住进了医院，而他大女儿远在上海求学，小儿子在家读小学需要人照料，在一遍遍的电话催促声中，他带领班组其他成员愣是把在用的电机车全部检查摸