侯美萍今年38岁，是同煤集团雁崖煤业公司运输一区的绞车司机。2005年她从锅炉房的司炉工岗位上因工作需要转到了运输一区绞车房学习开绞车，当起了绞车司机，运输区单位的领导安排她跟王玉珍师傅学开绞车，侯美萍听从领导的安排，一心一意的跟着师傅学起了开绞车。

刚开始时，师傅手把手的教她，她就专心致志的学，左面的手把有什么作用，右面的闸有什么功能，有什么不懂的，她就虚心的向师傅请教，开车前应先做好哪些准备工作？开车时应掌握什么？在斜井上提送物料时应注意什么？……等等，侯美萍都从师傅那儿，一步一步的从理论到实践融会贯通。勤奋的学习加上她的细心，半年后，侯美萍学成出徒，成了一名真正的女绞车司机，从此她就与井口的这部75KW的绞车结下了不解之缘。而且在这个岗位上一干就是9年。侯美萍在实际工作中，为了能更好的掌握绞车的性能，搞好安全运输，她继续坚持不断地学习理论知识和实际操作技能，并在具体工作中进行反复的实践。三年以后，她渐渐的成了绞车组女司机中的技术尖子，她从绞车的运行声音中，就能判断出绞车有无故障、是否存在隐患。在斜井上提送设备时，她能根据进出井设备的轻重，准确无误地把进出井的设备提送到位。一次早班，忙了一整天的她，刚刚下班，正准备洗澡回家，单位的领导打来电话，让她迅速赶到绞车房，井下综采队急需下一台200KW的电机，让她给用绞车放到井下的坑底，侯美萍二话没说，穿上工作服，小跑着来到绞车房，用绞车把电机放到了井下坑底。类似这样的事儿，真是太多太多了，用她的话说：“这是工作的需要”。有时井下提送的材料、设备多，她常常一坐到那个操作台上，就是七、八个小时不能离开半步，下午三、四点吃午饭，是常有的事儿，可她从无半点怨言。还有一次早班，综采下液压支架，她从早上8点一直忙到晚上10点多，才把需要下的液压支架下完，等她回到家时已是夜里12点多了。在9年绞车司机岗位上，她从没出现过放飞车及提送设备车翻车的事故，因此也受到了单位领导和员工们的高度评价。

 　　侯美萍在绞车房当绞车司机9年来，侯美萍两次被公司女工评为标兵、两次被评为先进个人，2013年被公司评为“十佳先进个人”。