在澄合电力中心矸石电厂一提起拾金英，熟悉她的人都竖起大拇指：“金英姐开天车是稳、准、好！稳，就是起吊运行煤抓斗平稳；准，就是煤矸石落位准确；好，就是干净利落，吊活从不拖泥带水，而且自建厂以来从未发生过违章及安全事故。”

　　在矸石电厂，原煤的破碎是生产的源头环节，而天车的工作是源头中的源头。主要负责煤、矸的配比，原煤的干与湿搭配、制煤速度等直接关系到整个生产，如果稍有失误就会影响到整个工序及发电锅炉的运行。拾金英深知自己肩上的职责有多重。配比不均匀，就会严重的影响燃烧效果和运行安全，在这样一个没人监督的岗位，在720m²的干煤棚内，在局地20米的高空，在四面透风且只有不足3m²的控制室里，细心的她精心计算煤、矸配比量，为锅炉提供合格标准的煤质，这一干就是整整18年。

　　在一般人眼里，天车司机属于熟练工，没啥技术含量，拾金英却认为，要想把天车开出点名堂，还真需要下一番苦功。工作前，本着对自身安全负责的态度，拾金英雷打不动首先对行车设备进行仔细检查；工作中，凭着长期的工作经验，她总结出了一套“眼看要准，停车要稳，起落匀速，手脚到位”的天车操作手法，正是凭着自己的用心，拾金英在辛苦而枯燥的工作中找到了乐趣。天车司机的工作性质看似轻闲，实际是个累活儿，生产繁忙时，要在天车上连续工作四五个小时，由于精神高度集中和过度疲劳，工作结束后有时甚至连走下天车梯子的劲儿都没了。在抓煤时，不厌其烦地对原煤的好坏进行搭配，保证最佳质量的原煤入仓和匀速供给，有的同事在给煤时想图省事一次性将煤仓装得满满的，好让间隙的休息时间长一点，往往造成了给煤机的堵塞。可拾金英当班时从没这样做过，她总是随时待命，服务周到。

    抓煤天车东面是二矿煤厂，南面是煤矸石厂，北面又电厂，风一刮细微的粉尘时常钻进控制室，控制室下轰隆隆的破碎机制煤声更让人烦躁。小小的驾驶室只能容一个人在上面操作，夏天天气炎热，驾驶室内如同一个小蒸笼一样，汗水和着粉尘在她脸上和起了面，“空姐”的形象荡然无存。冬天，驾驶室高高在上，四面冷风直钻室内，冻得人四肢发麻，而她一待就是几个小时。可就是这样别人嫌弃的岗位、瞧不起的地方，她却把那儿当作自家的责任田，精耕细作。一个班要向锅炉输送450吨的“粮食”，拾金英驾着天车在上空要来回跑上150余趟。

　　2015年，已过45周岁的拾金英放弃了提前退休的待遇，她说：“我与煤矸石、天车的缘分还未尽，我还想再干上几年。”