不是科班出身，没有专业实验室，没有固定操作间，技术创新全凭个人爱好，先后申报15项国家专利，获得《钢缆输送机上下绳起支器》、《架空人车更换托压轮专用钢丝绳升降器》、《煤巷掘进与支护一体机》、《架空人车防断轴保护装置》、《伸缩花车》等12项国家专利，用“草根”一词形容谢志显那是再恰当不过了。 

国家专利，在大多数人眼里是“高深莫测”的东西，技术含量很高，一个普通员工获得了多项国家专利，如果不是亲眼所见，真让人有些半信半疑。1月5日，笔者在鹤煤八矿机电一队见到了工友们所说的“草根发明家——该队技术员谢志显。

见到谢志显的时候，他正在大皮带驱动室处理大皮带钢缆输送机器故障。在工作现场，谢志显仔细查看驱动机控制电源箱,不大会便判明了故障原因，原来是启动开关坏了,更换一个新开关就行了。

忙完一通后，笔者向他说明来意后，他开始逐个介绍他的发明创造，换上工作服后，记者和谢志显一起来到大皮带机头，他指着大皮带机头的托辊式断带保护装置说：“前几年，大皮带机头时常卡断皮带，有一次大皮带上面三道保护没有起作用，造成推断皮带680米，用了三个半小班才处理好。后来，我经过琢磨设计出了现在还在使用的大皮带机头托辊式断带保护装置，从此没有发生大的断带事故，即使发生，处理时间也会在1个小时内处理完”。说完，谢志显又指着机尾那辆绞车说：“这是我设计的大皮带机尾大轮张紧电动绞车，原来大皮带机尾大轮张紧是靠两个十吨倒链完成的，紧绳时需要至少3人才能完成，费时费力还不安全，特别是在大皮带换绳时，需连续三天每小班紧绳三次，每次需要用三人紧一个半小时，有时因绳松还会发生脱槽断带事故。自从安装了我设计的张紧电动绞车，不但用人少，时间段，而且安全性能高。”

当笔者和谢志显乘坐架空人车升井时，谢师傅又谈起了他的无极绳轨道式人车设计，该设计是架空人车的更新换代产品，它乘坐舒适，安全性高，运转平稳，一旦发现断绳两米之内通过保护装置就能控制，它不存在像架空人车那样，如断轴、断绳，抱锁器容易松动下滑无法控制，变坡点弹道压人，拖绳轮掉到摔人，猴上杆等不安全隐患。他设计的无极绳轨道式人车已经申请了国家专利。

升井后，谢志显回到办公室拿出一张设计完成的图纸给笔者看，据他讲，这张《煤巷掘进与支护一体机》的设计图纸倾注了他1年的心血。该项设计能做到煤巷掘进、机械支护同时进行，达到5棚或5棚以上的多棚支护，在条件允许的情况下能达到每班掘进10—15米。谢师傅一边比划的图纸一边讲解煤巷掘进一体机的各种优点。但说着说着谢师傅的脸色有些凝重地说：“明年我就该退休了，这个设计图纸虽说已经获得了国家专利，但实物机器还在试验论证阶段，我盼望着能在退休之前把图纸设计变成实物机器，让这个创新项目为矿井安全生产服务。”