通风设施。损坏严重、一时难以恢复的通风设施可用临时设施代替。恢复独头通风时，除将局部通风机安在新鲜空气处外，应按排放瓦斯的要求进行。
4.3.8.3恢复正常通风，经测定事故现场有毒有害气体消除后，其他不佩带呼吸器救援人员应与救护队员一道参与灾区清理恢复工作。
4.4、冒顶事故的处理：
4.4.1、局部小范围片帮冒顶时，所有工作人员必须齐心协力，迅速采取得力措施尽快处理，在处理过程中应抓紧时间防止事故扩大，如有人员受伤要迅速抢救脱险，并应尽快通知调度室以便通知抢救人员现场抢救。
4.4.2、大面积冒顶后，要迅速查清冒顶范围和堵截的人数及位置 。
4.4.3、在处理大面积冒顶时，必须始终坚持由外向里加强支护，防止二次冒顶和扩大冒顶范围，必要时可开掘抢救专用巷道。
4.4.4、若大面积冒顶或巷道冒严时，矿事故抢救领导组应不失时机地组织有经验的老工人，技术员共同协商处理办法。如果此时通风系统遭到破坏，被堵人员首先要沉着冷静，一方面要加强周围的支架，观察围岩的活动情况，尽量减少动力，树立战胜灾害的信心。抢救领导组尽快组织恢复冒顶区的通风系统，如果由于冒顶范围过大，一时难以恢复时，要想尽一切办法设法向里供氧和必要的食品，以最快的速度抢救遇难的同志。
4.4.5、遇有大面积的岩石威胁遇难人员时，可用千斤顶等工具移动石块，但尽量避免破坏岩石堆积状态。
4.4.6、在抢救冒顶事故时，应在矿总工程师的统一指挥下进行。矿事故抢险组的同志都要亲临现场，有关部门大力协助，瓦斯检查员要始终现场值班，时刻注意有害气体含量的变化。
4.5机电、运输事故的处理
4.5.1救援工作有现场指挥部总指挥统一指挥，按不同类型设备迅速开展抢救工作。
4.5.2提升绞车：
4.5.2.1当立井绞车出现故障停车发生人员被困时，绞车司机要及时采取安全措施使绞车处于安全制动状态。绞车司机和现场维护工应尽快查清故障原因，并对安全回路和设备进行全面检查。查清事故原因后立即向现场应急指挥部汇报，根据事故原因制定相应的救援安全技术措施。抢修人员要按抢修安全技术措施进行抢修，排除故障，恢复运行。故障严重需长时间停车时，现场指挥部应制定解救被困人员的安全措施，营救时可利用竖井人梯等设施，并采取防止人员坠落的防护措施。
4.5.2.2当钢丝绳在运行中遭受包括紧急制动等原因在内的猛烈拉动时，司机必须立即停车，采取措施了解乘坐人员安全情况，如有人员受伤要通知现场抢险指挥部，制定抢险措施，组织抢险专业队人员进行抢救。无人员伤亡时，维护工对绞车的各主要部件特别是钢丝绳和各部位连接装置以及制动机构进行详细检查，同时要对安全回路进行全面检查，确认完好后，方可开车。因钢丝绳或各部位连接装置以及制动机构存在异常情况，短时间无法恢复运行时，现场指挥部应制定人员撤离的抢险方案，组织抢险专业人员对罐内滞留人员进行营救。人员撤离后，对绞车异常部位进行抢修。抢险时使用保险带等防护用具。
4.5.2.3当发生断绳、断轴等重大事故造成跑车、坠罐事故时，现场指挥部要根据事故情况，制定抢险措施和方案，抢险专业组人员按方案首先组织对受伤人员进行抢救;其次要积极组织抢修，制定抢修措施，组织人员抢修，尽快恢复生产。
4.5.2.4立井发生卡罐事故时，绞车司机要立即停车并采取安全制动措施，维护工应尽快查清故障原因，同时要对安全回路和设备进行全面检查。事故单位要组织人员首先利用梯子间
