(3)制动时不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死至使车轮在轨道上滑行的现象，出现这种现象，应迅速松闸缓解而后重新施闸。
(4)制动结束，必须及时将控制器换向手把转至零位。
(5)列车制动距离运人时不得超过20米，运送物料时不得超过40米。
(6)途中因故停车后，司机必须向值班调度员汇报，在设有闭塞信号的区段，应首先在机车前后设置防护，然后才能检查机车，但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。
(7)列车占线停留，在一般情况下，应符合下列规定：
①在岔道警冲标位置以外停车。
②不应在主要运输线路“往返单线”上停车。
③在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。
15.检查刹车系统是否灵敏可靠。
16.检查蓄电瓶，碰头连接装置，照明和铃是否正常。
17.断开电动机电源刹紧手闸，将控制手柄取下保管好。
一百三十九 蓄电池机车充电工操作规程
1.必须由经过专业培训，考试合格，取得操作证的人员担任。
2.熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统．能正确处理一般故障，熟练的按操作规程进行充电作业。
3.对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接，必须经过专业培训并取得主管部门考核，取得《允许操作证》的人员担任。
