（四） 一般事故
凡事故性质及损害后果不够重大、大事故及险性事故的为一般事故：
1、 调车冲突；
2、 调车脱轨；
3、 挤岔子；
4、 错办或未及时办理信号招致列车停车；
5、 关闭折角塞门发出列车；
6、 错误办理行车凭证发车或耽误列车；
7、 调车作业碰轧脱轨器或防护信号；
8、 列车运行中刮坏技术设备或货物坠落；
9、 列车分离：（1）车钩破损分离；（2）车钩自动分离；
10、 机车破损故障耽误列车；
11、 车辆破损故障耽误列车：（1）车辆燃油。（2）其他配件；
12、 线路、桥梁、隧道设备不良耽误列车：（1）钢轨；（2）道岔；（3）其他设备；
13、 水害、塌方、落石耽误列车；
14、 动车、重型轨道车故障耽误列车；
15、 使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车；
16、 信号、通信设备故障耽误列车：（1）信号设备；（2）通信设备；
17、 供电、给水设备故障耽误列车；
18、 施工、检修、清扫设备耽误列车；
19、 行车值班、值乘人员违反劳动纪律、出务迟延耽误列车；
20、 列车发生火灾或爆炸招致机车车辆破损；
21、 滥用紧急制动阀耽误列车；
22、 擅自发车、开车、停车，错办通过或在区间乘降所错误通过；
23、 列车拉铁鞋开车；
24、 漏发、错发、漏传、错传命令耽误列车；
25、 未及时关闭道口栏木耽误列车；
26、 其他，由于违章作业或损坏设备，危及行车安全，经铁路局决定算事故的均列入本项。
六、 工程建设重大事故分级
1989年9月30日，建设部分布的《工程建设重大事故报告和调查程序规定》，把工程建设的重大事故界定为：在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废、机械设备毁坏和
