变坡点应设有直径不小于200mm的地辊，宽度200mm，轴径不得小于40mm。倾角大于20度时，人行道侧应装设梯子或扶手。
六、采区辅助斜巷中的防跑车装置安装位置应符合以下要求
（一）上车场变坡点上方应装设一道阻车器。
（二）上车场变坡点下方一列矿车长度处，装设一道联动式挡车装置，该装置一道挡常开，另一道则常闭。
（三）斜巷中必须设自动跑车防护装置若干道，实现安全防护。
（四）下车场起坡点上方装设一道手动远方操作的挡车拦或挡车杠。
（五）下山掘进施工，在装载点后10m处必须设置常闭式挡车装置，并且随装载机械推进而移动。根据实际需要增加挡车装置数量。
七、采区辅助运输斜巷中的防跑车装置及跑车防护装置选型与管理，必须按以下要求执行：
（一）防跑车装置及跑车防护装置应综合轨道的倾角、挂车数、载荷、绞车控制方式、轨道情况等因素合理选型，计算其有效防护距离，保证在轨道上变坡点以下跑车防护装置的抗冲击动能不小于车辆的冲击动能，按说明书要求施工安装，保证能够对轨道跑车进行有效防护，同时不影响轨道正常行车。
（二）对防跑车装置及跑车防护装置的试验与检查，要遵守以下规定：轨道运输人员每班开工前应进行一次；队每周不得少于一次，由队主管技术员负责；科每旬不得少于一次，由科主管负责人负责；矿每月不得少于一次，由机电副矿长负责组织；公司每季度对跑车防护装置组织一次试验与检查，由公司对口管理部门负责组织。
（三）对防跑车装置及跑车防护装置，矿应有足够的备品配件，以保证跑车防护装置的正常使用。
八、水平巷道双向牵引运输，应在巷帮开设绞车硐室，绞车出绳角度垂直巷道轴线，在轨道中心安设双向导向轮。牵引负荷必须通过计算，车辆连接必须使用万能链或三环链，严禁车辆无连接运输。
九、采区辅助运输行人斜巷，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，设表示提升的警灯、警铃。中部应设置红灯信号，信号间距以巷道中任何位置均能看到红灯为准。施工主要轨道上下山每隔25m设一躲避硐，其宽度、深度、高度分别不得小于1.2m、0.7m和1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。
十、司机必须做到“五不开”：绞车不完好不开；钢丝绳打结、锈蚀严重、断丝超限不开；安全及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。
十一、把钩工必须做到“五不挂”：安全设备不齐全不挂；信号联系不清不挂；矿车连接销不闭锁不挂；车装的不符合规定不挂；绞车道有行人不挂。
信号发送前，必须对钢丝绳、钩头、插销、三环链、保险绳等全面检查，确认无误且松绳适量方可发送信号。
十二、信号工必须做到“五不发”：绞车道有行人不发；超挂车不发；不经把钩工同意不发；装车不符合规定不发；不挂保险绳不发。
十三、绞车运行时，斜巷必须执行“行车不行人和行车不作业”的规定。斜巷运输严禁蹬钩，违者给予罚款直至除名处分。
人员需由小绞车运输沿线上下时，必须经把钩工允许，由信号工发送人员上下信号通知司机，人员通过后，必须返回信号方可作业。红灯亮时，严禁上下人员。
十四、大型材料下放必须制定专项捆绑措施，并由专人负责。下放一吨及以上的材料或设备时，必须用导链紧固，用直径不小于4分的钢丝绳捆绑并用4道绳卡卡死；下放一顿以下的材料时必须用8#的铁丝或钢丝绳捆绑牢固。
十五、本制度自印发之日起执行。
附件：
兴无煤矿井下焊接的安全技术措施
施工详细地址
焊接原因
焊接工程量
施工时间施工队
总工程师施工负责人
安全矿长施工监督人
调度室机电科
安监站瓦斯队长
通风科瓦斯员
施焊时
