4.关闭冷却水路，做好检修工具、吊具、器材准备。
5.先检修电气、后机械、先外部、后内部，先简单、后复杂，先传动系统，后液压系统。
6.需进行起吊工作时，非综采面应另设起重架，不准利用支护梁、柱进行起吊，起重工具及连接环、销必须合格，安全性能可靠，连接必须牢固。
7.对常用工具无法或难支拆除的部位和需部件要使用专用工具，严禁破坏性拆除。
8.检修后必须清洗油池，注入油池的油必须经过过滤，油质、油品要符合要求。
9.恢复送电前，检修人员必须撤离运转部位，并向相关人员发出开面的通知及开车信号后，方可送电，并同采煤机司机按规定开机。
10.检修完毕，必须经全面检查后方可撤去工作帐篷和临时防滑安全固定装置。
11.进行全试车，观察是否有异常。
管理措施：
1.机电科组织，由操作经验丰富的采煤机检修工对新采煤机检修工进行操作技能、要领的传授。
2.机电科利用班前会进行操作知识的考核，保证上岗人员的操作水平满足要求。
3.安培中心对采煤机检修工进行不定期的操作知识、操作技能的培训，整体提升采煤机检修工的业务能力。
4.机电科管理干部与采煤机检修工进行责任联保，机电科管理干部负有告知、指导、监督的责任。
5.上岗作业前，班长对采煤机检修工进行上岗前的排查，对精神状态不好，思想有波动情绪的，不能安排其上岗作业。
6.现场相互配合的作业人员之间，负有告知、提醒、协作的义务。
7.现场管理人员巡查、监督，发现不按工作标准进行操作的，对责任人进行处罚。
4.2 机的管理标准与管理措施
4.2.1 管理对象(机)：提升机
主要责任人：提升机司机、提升机维修工
管理部门：机电科
监管人员：主管科长、分管科长、分管技术员
管理标准：
1.紧固件
1)螺纹连接件和锁紧件齐全、牢固可靠，螺栓头部和螺母无铁锹伤或棱角严重变形，螺纹无乱扣或秃扣。
2)螺栓拧入螺纹孔的长度不小于螺栓的直径。
3)螺母扭紧后螺栓螺纹露出螺母1~3个螺距。
4)稳钉与稳钉孔应吻合、不松旷。
5)铆钉必须紧固没有明显歪斜现象。
6)键不松旷，打入时不加垫，露出键槽的长度小于健全长的20%、大于键全长的5%(钩头键不包括钩头的长度)。
2.联轴器
1)端面的间隙及同轴度应符合规定：
2)弹性圈柱销式联轴器弹性圈外径与联轴器销孔内径差不超过3mm，柱销螺母有防松装置。
3)齿轮式联轴器齿厚的磨损量不超过原齿厚的20%。键和螺栓不松动。
4)蛇型弹簧式联轴器的弹簧没有损伤，厚度磨损不超过原厚的10%。
3.轴和轴承
1)轴
a轴没有表面裂纹，无严重腐蚀和损伤，内部裂纹按探伤记录检查无扩展。
b轴的水平度和多段轴的平行度均不超过0.2‰，如轴的挠度较大达不到此要求时，齿轮咬合及轴承温度正常，也算合格。
2)滑动轴承
a轴瓦合金层与轴瓦应粘合牢固，无脱离现象。合金层无裂纹、无剥落，如有轻微裂纹或剥落，但面积不超过1.5cm2，且轴承温度正常，也算合格。
b轴颈与轴瓦的顶间隙不超过规定：
c轴颈与下轴瓦中部有90º~120º的接触弧面，沿轴向接触范围不小于轴瓦长度的80%。
d润滑油质合格，油量适当。油圈或油链转动灵活。压力润滑系统油路畅通、不漏油。
3)滚动轴承
a轴承转动灵活、平稳，无异响。
b润滑脂合格，油量适当，占油腔的1/2~2/3.不漏油。
c轴承温度应符合规定
d轴在轴承上(包括减速器)的振幅不超过规定：
4.传动装置
1)主、被动皮带轮中心线的轴向偏移不得超过：
a平皮带轮为2mm；
b三角皮带轮当中心距小于或等于500mm时为1.5mm，当中心距大于500mm时为2mm.
2)两皮带轮轮轴中心线的平行度不超过1‰。
3)平皮带的接头平直，接缝不偏斜，接头卡子的宽度略小于皮带宽度，皮带无破裂，运行中不打滑，跑偏不超出皮带轮边沿。
4)三角皮带的型号与轮槽相符，条数不缺，长度一致，无破裂、剥层，运行中不打滑，皮带底面与轮槽底面应有间隙。
5.减速器和齿轮
1)减速器壳体无裂纹和变形，接合面配合严密，不漏油；润滑油符合设计要求，油量适当，油面超过大齿轮半径的1/2，油压正常。
2)轴的水平度不大于0.2‰。轴与轴承的配合符合要求。
3)齿圈与轮心配合紧固，轮缘、幅条无裂纹。齿轮无断齿，个别齿断角宽度不超过全齿宽的15%。
4)齿面接触斑点的分布，应符合规定：
5)齿面无裂纹，剥落面累计不超过齿面的25%，点蚀坑面积不超过下列规定：
a点蚀区高度接近齿高的100%；
b点蚀区高度占齿高的70%，长度占齿长的10%；
c点蚀区高度占齿高的30%，长度占齿长的40%。
6)齿面出现的胶合区，不超过齿高的1/3齿长的1/2。
7)齿厚的磨损量不超过原齿厚的15%，开式齿轮齿厚的磨损量不超过原齿厚的20%。
6.深度指示器
1)深度指示器的螺杆、传动和变速装置润滑良好，动作灵活，指示准确，有失效保护。
2)牌坊式深度指示器的指针行程，不小于全行程的3/4；圆盘式深度指示器的指针旋转角度范围，不小于250º、不大于350º。
3)司机台附近应设有与立井信号工相联系的专用直通电话。
7.制动系统
1)制动装置的操作机构和传动杆件动作灵活，各销轴润滑良好，不松旷。
2)闸轮或闸盘无开焊或裂纹，无严重磨损，磨损沟纹的深度不大于1.5mm，沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的10%，闸轮的圆跳动不超过1.5mm，闸盘的端面圆跳动不超过1mm。
3)闸瓦及闸衬无缺损、无断裂，表面无油迹，磨损不超限，闸瓦磨损后表面距固定螺栓头端部不小于5mm；闸衬磨损余厚不小于3mm，施闸时每一闸瓦与闸轮或闸盘的接触良好，制动中不过热，无异常振动和噪声。
4)施闸手柄、活塞和活塞杆，以及重锤等施闸工作行程都不超过各自允许全行程的3/4。
5)松闸后的闸瓦间隙：平移式不大于2mm，且上下相等；角移式在闸瓦中心处不大于2.5mm，两侧闸瓦间隙差不大于0.5mm；盘形闸不大于2mm。
6)闸的制动力矩、保险闸的空动时间和制动减速度，符合《煤矿安全规程》规定，并按照《煤矿安全规程》要求进行试验。试验记录有效期为一年。
