三、停止：
1、关闭供液阀门。
2、按停止按扭，停泵。
3、断开磁力起动器的电源，并进行闭锁。
机电二队各岗位操作规程
瓦斯抽放泵司机操作规程
一、上岗条件：
1、必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。
2、应熟知《煤矿安全规程》有关规定，掌握瓦斯泵的结构、性能和工作原理，会进行一般的维护保养及故障处理，掌握瓦斯抽采系统中设备的操作等有关规定，熟悉瓦斯抽采系统的工作原理，熟悉入井人员的有关安全规定，熟悉有关煤矿瓦斯、煤尘爆炸的知识。
二、操作前的准备：
1、起动之前先检查各部螺丝是否齐全、坚固、靠背轮中心对正、轴承轮中心对正，轴承润滑良好，机壳各部件完好、联接严密、不漏气、不漏油。
2、盘机检查转动灵活无异响、无噪音、不串轴平稳良好，自吸泵、气水分离器、水柱计、电压表、电流表等完好、准确，接地装置良好、准确。
3、检查机房内的瓦斯浓度和一氧化碳，瓦斯浓度在0.5%以下方可开泵。
三、开机、停机：
1、开泵前要先打开泵的进气、排气闸阀，关闭抽放管路的井下闸阀，打开排空管闸阀，使泵在空载状态下启动，待泵运行平稳后，再打开抽放管井下闸阀，关闭放空管闸阀，抽放泵投入正常运行。
2、开泵时要先打开并调节供水闸阀，使泵供水压力表的供水压力约为0.03MPa在10—20秒内运行。
3、要做好运行监视，按时检测瓦斯抽放浓度，并认真填写各种记录。
4、遇紧急事故或瓦斯抽放浓度低于规定要求时，方可停泵，停泵后要立即向调度室或有关部门汇报。
5、停泵时只可断开电源，让抽放泵自行停止，并反向操作开泵前的管路闸阀操作过程。
6、认真执行瓦斯抽放泵的保安规程。
7、抽放泵房的“三防”装置，必须保持完好不得随意拆卸。如出现故障时，由专职人员进行修理。
四、注意事项
1、如遇停电或其他紧急情况需停机时，必须首先迅速将总供气阀门关闭，然后将所有的放空阀门和配风阀门打开，并关闭井下总进气阀门。
2、抽放泵需要互换运行时，必须报告相关部门同意后方可按计划进行。
主扇司机操作规程
一、上岗条件：
1、必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。
2、应熟知《煤矿安全规程》有关规定，必须熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能、供电系统和控制回路、机房地面风道系统和各风门的用途，以及矿井通风的负压、风量情况，能够正确使用瓦斯检查仪，能独立工作。
二、开车前的准备与检查：
1、按巡查路线检查主机各部件联接螺丝是否齐全、完好、紧固，调节风门是否打开，防爆门、安全门是否关闭，电压及电控设备是否正常。
2、松开制动闸，手盘主轴是否灵活，转动声音是否正常，主机有无磨擦现象。
二、操作要求：
1、将启动柜转换开关拨至“自动”位置，按下启动按扭，风机由起动经过延时空载投入运行状态。
2、根据出风口瓦斯浓度涌出情况，启动风门绞车开关，缓缓提起风门（此时应在配风情况下进行），并检查好出风口瓦斯浓度，使之符合规定。
三、运行注意事项：
1、风机运行中，电源电压应保持在660V+5%范围内。
2、应经常观察电流表读数，了解负荷变化情况，负荷有较大异常变化时，司机应随时准备停机。
3、每隔20分钟，应检查水柱计读数一次。
4、注意风机运转声音及电机与轴承温度，运行中电机温度不超过950C，轴承温度不超过650C。
5、备用风机启动柜必须将转换开关拨至“停”位，并悬挂禁止合闸牌。
四、停机：
1、如遇停电或其它特殊情况需停机时，值班司机除遵照以上第五条执行外，同时向有关人员汇报，并通知地变拉掉井下所有电源。
2、停机后，值班司机应立即打开风门，使矿井形成自然通风。
3、认真填写记录，遵守有关规程和制度。
GKT1.6M提升绞车司机操作规程
一、使用前的准备和检查：
1、应熟知《煤矿安全规程》有关规定，必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。
2、检查主令手把、闸手把是否处于零位。
3、检查液压站系统油位，减速机油位是否正常。
4、检查各仪表是否完好，信号是否清淅、灵敏、可靠。
5、检查制动闸是否正常可靠。
6、检查齿轮咬合是否正常，各处螺丝、销是否松动、减小。
7、检查电动机、滑环、各轴瓦温度是否正常。
二、启动及运行过程中的操作程序、方法、注意事项及容易出现的错误操作和防范措施
1、线路动作简介
提升机系统的运行可以分为起动、等速、减速、爬行、施闸停车等几个阶段。一般有以下几种基本运行方式：
A、启动加速- -等速运行- -减速- -停车
B、验绳
C、故障开车
2、手动操作顺序：
一、开车前的准备工作
A、合上低压电源柜的刀开关，电压表指示线路电压为AC380V，合上自动开关。
B、旋转闭合操作台上钥匙开关SB3.0使接触器KM6.1吸合，控制回路得电。操作台上转换开关处于正常开车位置，此时若安全回路无故障，安全回路接触器吸合，操作台上安全信号灯亮，G3 G4阀通电。至此，开车前准备工作完毕。
二、启动加速—等速运转—减速—停车
A、司机做好开车前准备工作，等待开车信号。
B、开车信号：井口信号工发出开车信号后，司机启动液压油泵。若系统中不存在其它轻故障则允许开车信号灯亮；若存在液压站滤油器堵或油温过高、闸瓦磨损、弹簧疲劳等轻故障，则开车信号灯不亮。待维修人排除故障后，司机按故障复位按钮复位PLC所记忆的故障，再次启动液压泵，待信号系统发出开车信号后允许开车信号灯亮允许司机开车。
！注意：主令手柄不在零位电控系统接受不到开车信号。
C、选向
①、由停车开关自动选向。
②、容器位于井中时由司机手动选向。
③、方向一旦选定具有记忆功能。
D、启动加速：当司机按正确方向将主令控制器LK从中间位置向前推或向后拉时，主令控制器相应触点闭合。同时将工作闸手柄推向松闸位置，限位开关DZK-1常闭点闭合。工作闸继电器吸合，工作闸自整角机得电，可调闸线圈KT1（或KT2）得电。随着工作闸手柄不断前推，可调闸线圈KT1（或KT2）的电流逐渐增大，提升机逐渐松闸。同时电源接入电动机定子绕组，提升机开始启动。
E、等速运行阶段控制线路无变化。
F、减速
G、施闸停车：当提升容器到达停车位置时，井架上的停车开关动作，司机将主令手柄拉至零位，将工作闸手柄拉至全抱闸位置施闸停车，为提升机自动换向做好准备。当信号工再次发出开车信号后，电控系统根据信号自动判断开车方向。
3、运行中的检测和记录
使用中，应定期检查接触器可动部分有无卡滞或动作不灵活现象，固定部分是否有松动，零部件有无损坏，发现异常情况需及时进行修理。接触器的触头表面应保持清洁，不允许涂油。如触头表面出现因电弧作用而形成的小珠，应及时清除。但银和银基合金触头的表面在分断电弧过程中生成的黑色氧化膜不必清除，否则会影响触头寿命。触头在使用过程中出现磨损后、可调整超程，只有当触头厚度磨损达到触头材料原厚度的三分之二时，才应调换触头。接触器上的灭弧室应保持完好，如发现有损坏碎裂等，应及时调换。更不可在不带灭弧室的条件下通电使用。
在使用过程中，应对各种继电器定期进行检查。发现异常情况及时检修。继电器的部件检修后，应注意按原来数据调整触头开距、超程、接触压力、动静触头接触面和各种整定动作值等。
副井绞车操作规程
一、使用前的准备和检查：
1、应熟知《煤矿安全规程》有关规定，必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。
2、检查主令手把、闸手把是否处于零位。
3、检查液压站系统油位，减速机油位是否正常。
4、检查各仪表是否完好，信号是否清淅、灵敏、可靠。
5、检查制动闸是否正常可靠。
6、检查齿轮咬合是否正常，各处螺丝、销是否松动、减小。
7、检查电动机、滑环、各轴瓦温度是否正常。
二、启动及运行过程中的操作程序、方法、注意事项及容易出现的错误操作和防范措施
1、线路动作简介
提升机系统的运行可以分为起动、等速、减速、爬行、施闸停车等几个阶段。一般有以下几种基本运行方式：
A、启动加速- -等速运行- -减速- -停车
B、验绳
C、故障开车
2、手动操作顺序：
一、开车前的准备工作
A、合上低压电源柜的刀开关，电压表指示线路电压为AC380V，合上自动开关。
B、旋转闭合操作台上钥匙开关SB3.0使接触器KM6.1吸合，控制回路得电。操作台上转换开关处于正常开车位置，此时若安全回路无故障，安全回路接触器吸合，操作台上安全信号灯亮，G3 G4阀通电。至此，开车前准备工作完毕。
二、启动加速—等速运转—减速—停车
A、司机做好开车前准备工作，等待开车信号。
B、开车信号：井口信号工发出开车信号后，司机启动液压油泵。若系统中不存在其它轻故障则允许开车信号灯亮；若存在液压站滤油器堵或油温过高、闸瓦磨损、弹簧疲劳等轻故障，则开车信号灯不亮。待维修人排除故障后，司机按故障复位按钮复位PLC所记忆的故障，再次启动液压泵，待信号系统发出开车信号后允许开车信号灯亮允许司机开车。
！注意：主令手柄不在零位电控系统接受不到开车信号。
C、选向
①、由停车开关自动选向。
②、容器位于井中时由司机手动选向。
③、方向一旦选定具有记忆功能。
D、启动加速：当司机按正确方向将主令控制器LK从中间位置向前推或向后拉时，主令控制器相应触点闭合。同时将工作闸手柄推向松闸位置，限位开关DZK-1常闭点闭合。工作闸继电器吸合，工作闸自整角机得电，可调闸线圈KT1（或KT2）得电。随着工作闸手柄不断前推，可调闸线圈KT1（或KT2）的电流逐渐增大，提升机逐渐松闸。同时电源接入电动机定子绕组，提升机开始启动。
E、等速运行阶段控制线路无变化。
F、减速
G、施闸停车：当提升容器到达停车位置时，井架上的停车开关动作，司机将主令手柄拉至零位，将工作闸手柄拉至全抱闸位置施闸停车，为提升机自动换向做好准备。当信号工再次发出开车信号后，电控系统根据信号自动判断开车方向。
3、运行中的检测和记录
使用中，应定期检查接触器可动部分有无卡滞或动作不灵活现象，固定部分是否有松动，零部件有无损坏，发现异常情况需及时进行修理。接触器的触头表面应保持清洁，不允许涂油。如触头表面出现因电弧作用而形成的小珠，应及时清除。但银和银基合金触头的表面在分断电弧过程中生成的黑色氧化膜不必清除，否则会影响触头寿命。触头在使用过程中出现磨损后、可调整超程，只有当触头厚度磨损达到触头材料原厚度的三分之二时，才应调换触头。接触器上的灭弧室应保持完好，如发现有损坏碎裂等，应及时调换。更不可在不带灭弧室的条件下通电使用。
在使用过程中，应对各种继电器定期进行检查。发现异常情况及时检修。继电器的部件检修后，应注意按原来数据调整触头开距、超程、接触压力、动静触头接触面和各种整定动作值等。
