炉门，促使空气流通，加速冷却。
(5) 因缺水事故而紧急停炉时，严禁向锅炉给水，并不得进行开启空气阀或提升安全阀等有关排汽的调整工作，以防止锅炉受到突然的温度或压力变化而扩大事故。如无缺水现象，可采取排污和给水交替的降压措施。
(6) 因满水事故而紧急停炉时，应立即停止给水，关小烟道挡板，减弱燃烧，并开启排污阀放水，使水位适当降低，同时开启主汽管、分汽缸和蒸汽母管上的疏水阀，防止蒸汽大量
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带水和管道内发生水冲击。
二、链条炉的运行
(一)点火前的检查
１、检查全部炉排片是否完整无损，上下炉排之间和灰渣斗内无杂物，垃圾和碎砖块，分段送风箱内无积灰。
２、检查所有传动部分，包括涡轮组，变速箱和前后轴，润滑情况应良好，变速箱的油位应正常。
３、检查变速箱离合器安全弹簧的松紧程度和保险销的大小是否合适。
４、检查煤斗弧形闸板，煤层闸板和煤层厚度指示装置等是否灵活完好。
５、启动炉由慢到快试运转，检查炉排片是否平稳移动，无卡住或急跳现象。
(二)点火
１、将煤闸板提到最高位置，在炉排前部铺20～30毫米厚的煤，煤上铺木柴，旧棉纱等引火物，在炉排中后部铺较薄炉灰，防止冷空气大量进入。
２、点燃引火物，缓慢转动炉排，将火送到炉膛前部约1～1.5米后，停止炉排转动。
３、当前拱温度逐渐升高到能点燃新煤时，调整煤层闸板，
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保持煤厚度为70～100毫米，缓慢转动炉排，并调节引风机，使炉膛负压接近零，以加快燃烧。
４、当燃煤移动到第二风门处，适当开启第二段风门，在继续移动到第三、四风门处，依次开启第三、四段风门。移动到最后风门处，因煤已基本燃尽，最后的风门视燃烧情况确定少开或不开。
５、当底火铺满炉排后，适当增加煤层厚度，并且相应加大风量，提高炉排速度，维持炉膛负压在2～3毫米水柱，尽量使煤层完全燃烧。
(三)燃烧调整
１、 调整煤层厚度： 对不粘结的烟煤层度约为80～140毫米，对粘结性强的烟煤厚度约为60～120毫米。煤层厚度适当时，应在距煤闸板后200～300毫米处开始燃烧，在距挡渣铁前400～500毫米处燃尽。
２、调整炉排速度，炉排速度应经过试验确定，正常的炉排速度，应保持整个炉排面上都有燃烧的火床，而在挡渣铁附近的炉排面上没有红炭。当锅炉负荷增加时，炉排速度应适当加快，以增加供煤量，当锅炉负荷减少时，炉排速度应适当降低，以减少供煤量。
３、调整炉膛通风：在正常运行时，炉排各风室风门的开度，应根据燃烧情况及时调节，在炉排前后两端没有火焰处，风门可以关闭；在火焰小处可稍开；在炉排中部燃烧旺盛要大
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开。但调整的幅度不宜太大，并要维持火床的长度占炉排有效长度的四分之三以上。
(四)正常停炉
１、关闭煤斗下部的弧形挡板，待余煤全部进入煤闸板后，放低煤闸板，使其与炉排面之间留有30～50毫米缝隙，保证空气流通，避免烧坏闸板。
２、降低炉排转动速度，减少送风和引风，当煤全部转到煤闸板后300～500毫米，停止炉排转动，但需要保持炉膛适当负压，以冷却炉排。
３、当炉排上没有火焰后，先关闭送风机，打开各风室风门，再关闭引风机，使锅炉自然
