规程的有关规定。
四、轨道维修
第40条 轨道维修，不准单人作业。
第41条 使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘；后脚站在两根轨枕中间，并不准踏人轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200～250毫米。
第42条 多人作业捣固时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。
第43条 调整轨道方向，要由一人指挥，拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴；拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线范围以内，统一进行调整。
第44条 空重车道在同一条巷道内，维修工巡查线路时，两人不准沿同一条轨线行走，且各自应有前后警戒的分工。
第45条 处理故障时，必须有一人注意观察来往的车辆，遇有弯道时，必须有人到来车方向设置防护。
第46条 维修工必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各60米处设置防护，并通知调度。
第47条 维修工应熟悉、掌握轨道绝缘的检查及维修情况，每月必须检查二次，做好记录；做到管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐全、紧固有效；并经常清除道床淤泥积水，防止泥水导电。
第48条 维修工过交叉道口或通过横贯交叉的巷道时，要做到：一站、二看、三通过，不准与机车争道强行。
