13、检查制动器是否泄漏。
14、检查转向器紧固螺栓以及转向器各部件的完好程度。
15、检查以下液位：
(1)补水箱：加满水；
(2)柴油箱：加柴油；
(3)散热器水箱：加清水，冬季要求加防冻液；
(4)液压油箱：加抗磨液压油；
16 、检查进气软管有无断裂、松脱现象，排气波纹管是否漏水。
17 、变速操纵系各部螺栓是否有松动。
18 、检查分动箱和减速器等润滑油量是否适当，分动箱有油尺，减速器可拧开螺塞观察液位。
19、检查各部润滑是否加注或是否需要更换及添注。检查时可用滑脂枪向各滑脂嘴逐一加注，观察从缝隙中是否有多于滑脂挤出或油质量是否变色。
20、检查排气栏的清洁状况：如上一班未清洗，一定要将栅栏间的积碳冲洗干净。
四、正常操作
1、启动
(1)将启动总截门打开，逆时针为打开。
(2)检查气压表读数，至少为0.6MPa。
(3)拨动发动机接通按钮使发动机接通，即方向向下。
(4)检查行走先导控制阀处于中间位置。
(5)一直压下启动按钮直到发动机启动，当机油压力达到0.3MPa并持续一段时间后方可放开启动按钮。发动机启动后应保持怠速运转一段时间。
(6)拔出制动释放阀。
(7)操作方向盘旁的行走先导控制阀。
(8)加上油门，平稳起步。
2、驾驶
(1)行走方向的控制：驾驶员可以通过方向盘前端的行走先导控制阀控制车辆“前进”或：“后退”。
(2)速度控制：驾驶员可以通过控制右脚处的油门踏板控制车辆速度。
(3)转向：驾驶员座位前端安装有一个带摇柄方向盘，用来控制转向。
(4)行车制动：驾驶员松开油门踏板，车辆开始减速。驾驶员轻踩下制动踏板，车辆制动。
(5)关闭
1) 使用完后，通过行车制动将其停放在一个指定位置。
2 行走先导控制阀调到中位。
3) 检查气压表，压力不低于0.8MPa。如果低于此值，应加油门使气压升至此值。
4) 松开油门踏板。
5 )低速运转2~3min，使柴油机均匀冷却。
6 )“发动机接通按钮”拔至“发动机断开”位置。
7) 关闭气动总截门(右旋)。
8 )关闭前后照明开关。
9)按下制动释放阀。
五、特殊操作
1、紧急/驻车制动：驾驶员按下“制动释放阀”按钮。在紧急情况下，紧急/驻车制动可使本车立即实现停车。
2、起吊和夹紧支架
(1)支架搬运车顺液压支架纵向方向倒车，直至液压支架包含在后车架“U”型框架内。
(2)将四个提升机构的提升链挂钩，钩住支架底座的连接环。
(3)操作提升手动换向阀，提升油缸伸出，带动提升连杆旋转，提升链上升，将支架提起，根据实际路况，提升高度应尽量减小。
(4)操作夹紧手动换向阀，左右共四个夹紧油缸伸出，将液压支架底座夹紧保证运行中支架的稳定性。
(5)四个提升油缸应均匀缓慢提升，四个夹紧油缸应把支架夹于“U”型框架中心位置。
3、支架卸车
(1)将支架搬运车停于指定放置支架地点。
(2)操作支架夹紧手柄，左右共四个夹紧油缸缩回。
(3)操作支架提升手柄，左右共四个提升油缸缩回，支架下降于地面上。
(4)将提升链挂钩从支架底座上脱开。
(5)将车向前走，使支架脱离“U”型框架。
六、收尾工作
1、交班司机必须将当班运转情况、检查情况、存在的问题和处理意见、下一班应注意的事项等，向接班司机交待清楚。
2、工具、配件必须交点清楚，码放整齐。
3、交接班双方应对主要部件进行交接检查，各部件是否正常，有无异状，并注意各部是否清洁卫生。
4、交班时发现接班司机饮酒或精神不正常，应拒绝交班，并及时向领导汇报。
5、接班司机认为未按规定进行交接时，有权拒绝接班，并及时向领导汇报。
6、双方同意后，在运转日志上签字，未经交接班的司机不得退岗、上岗。
7、交接班必须按时在现场进行。
第三节 WC25EJ型支架搬运车操作规程
一、上岗条件
1、经过专业及规程培训，理论和实操考试合格后，持证上岗，无证不得上岗操作。
2、熟悉WC25EJ型支架搬运车基本结构、 原理及性能等。
3、掌握WC25EJ型支架搬运车常见故障的处理方法。
4、熟悉矿井辅助运输巷道情况、行驶路线范围、巷道参数支护形式。
5、掌握各种安全标志和信号的有关规定。
二、安全规定
1、严禁非司机驾驶支架搬运车。
2、严禁酒后驾驶。
3、工作期间不得擅自离开工作岗位。
4、所装运设备、物料严禁超过25T。
5、运送设备、及物料前，司机必须认真检查设备、物料是否捆绑牢固，未捆绑牢固严禁进行运输。
6、在进入或离开支架搬运车时不要将操纵控制杆用作手柄。即使发电机关闭，液压控制系统的蓄能器可能仍存在油压。
7、车辆在运行过程中，严禁将手、头或身体任何其他部位伸出驾驶室外面。
三、操作准备
1、启动支架搬运车前，应做以下检查：
(1)支架搬运车周围没有其他人员。
(2)所有盖子都已盖上。
(3)驻车制动处于刹车状态。
(4)传动处于空档。
(5)所有水位及油位均符合要求。
(6)已戴上人员保护装备。
2、操纵支架搬运车前，断开锁车安全杆的连接。
四、正常操作
1、起动发动机
(1)将位于空气储气罐的“空气系统总球阀”打开
(2)将仪表盘上的发动机“停止/运行”开关转至“运行”位置；
(3)检查“档位方向控制杆”，应处于“中”档位。
(4)检查“驻车制动按钮”是否按下；
(5)确保“液压控制阀手柄”处于“保持”档。这样可以在起动时卸除发动机的液压载荷；
(6)检查气压表，如果压力低于5.5bar(80psi)，发动机不能起动。需要给空气储气灌加压至最大值10.3bar(150psi)的气压；
(7)踩“加速踏板”至一半的位置并保持住；
(8)按下仪表盘里的“起动发动机”按钮，并在发动机启动后松开。发动机运行时，不要按“发动机起动按钮”，因为这样可能连接上“起动马达”。
