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四川省煤矿安全生产主要岗位责任制安全生产管理制度
2019-11-19  出处:煤客网  煤客新闻网  煤矿网  来源:网络   


3)有架线运输巷道的轨道接缝电阻值,根据情况,定期测试。
(9)必须按下规定对杂散电流进行测试检查。
a)大巷杂散电流 6 个月/次
b)架线泄漏电流 6 个月 /次
c)轨道接缝电阻 6 个月 /次
d)轨道绝缘夹板 6 个月/次
e)大巷管线杂散电流 3 个月 /次
f)采掘区队杂散电流 3 个月 /次
g)采掘区队防杂散电流设施 1 个月 /次
h)轨道绝缘夹板及采掘区队防杂散电流设施每天由分片电工检查
1 次。

14.12设备包机管理制度

煤矿在制订设备包机管理制度时,应包含但不限于以下内容: 一、包机组由各班司机(运转人员)和维护人员组成。
二、包机组实行包生产出勤、安全经济运转,设备完好、环境清洁。
三、包机组内部须明确分工,每台设备、电缆、管线,安全保护装置及环境卫生都落实到每个成员,做到“岗位固定,分工包干,挂牌留名,责任到人”。
四、每个岗位都制订岗位责任制、交接班制;每种设备都有操作规程、完好标准、维护质量标准,做到任务明、责任清。
五、包机组有以下权利
(一)对设备及其附属设备和附件、工具等负保管责任;
(二)不符合操作规程和交接班制度的指示,可以拒绝执行;(三)安装检修后不符合质量标准时可以拒绝接管;
(四)不符合质量标准的油脂可以拒绝领用。
六、为了使包机制能够全面有效地执行,对安全与经济运转作出成绩的实行奖励。
七、每周召开一次设备运转分析例会,对前期设备状况进行分析总结。
八、认真研究设备的结构、性能、使用、维护和安全技术等方面的业务知识。

14.13机电设备司机交接班制度

为规范机电设备司机交接班管理工作(本交接班为需要手上交接班的),煤矿在制订机电设备司机交接班制度时,应包含但不限于以下

内容:
一、交接班必须在工作现场交接,接班人必须提前 20 分钟到达现场。交接班必须按操作规程规定的内容和巡回检查制度、巡回检查图表所规定的检查路线双方进行检查交接。
二、交班人必须将本班设备的运行和检修情况向接班人详细交接清楚并填写记录,接班人员经过检查认为情况属实后,双方签字确认, 方可进行交接。
三、有下列情况之一者,接班人有权不接班:
(一)设备运行状况和检修情况交代不明;
(二)工具材料、配件、安全设施及相关资料丢失,记录损坏者;
(三)发生事故本应处理而未处理者;
(四)设备和场所卫生不清洁。
四、有下列情况之一者,交班人不得交班:
(一)对于马虎从事,不按操作规程和巡回检查内容规定的检查路线对设备进行检查者,记录不完整不得交班。
(二)发现接班人喝酒或精神状态不好。
(三)不是本岗位专职人员,又未接到调度室通知者。
五、双方交接班后,当班岗位事情均由接班人负责(特殊情况另作分析)。

14.14设备巡回检查制度

煤矿在制订设备巡回检查制度时,应包含但不限于以下内容
一、巡回检查是对设备进行日常检查维护的主要方式,各单位岗位工及机电维修人员负责分管范围内设备的定期检查工作。
二、设备巡回检查时要按预定的路线进行,各岗位要现场张挂巡回检查路线图,并详细标示检查的项目、内容、周期。

三、巡回检查方法一般采取看、摸、听、嗅、试、量等手段:
看:从外观检查,看仪表指示。
摸:用手摸,感触其振动、温度或用手锤敲击,检查其紧固程度。听:听其音响,有无异声。
嗅:用鼻闻是否有异味。
试:试验安全保护装置是否灵敏可靠。量:简单量具测试。
四、在巡检中发现的问题要及时处理,不能处理的问题要及时上报,并做好记录。
五、巡回检查内容
(一)机械部分
1  、紧固件
(1)螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有铲伤或棱角严重变形。螺纹无乱扣或秃扣。
(2)螺栓拧入螺纹孔的长度不应小于螺栓的直径(铸铁、铜、铝合金件等不小于螺栓直径的 1.5 倍)。
(3)螺母扭紧后螺栓螺纹应露出螺母 1~3 个螺距,不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出长度。
(4)  键不得松旷,露出键槽的长度符合规定。
2、联轴器
(1)端面的间隙及同轴度符合规定。
(2)弹性圈柱销式联轴器弹性圈外径与联轴器销孔内径差不应超过
3mm。柱销螺母防松装置齐全完好。
(3)齿轮式联轴器齿厚的磨损量不超过原齿厚的 20%。键和螺栓不松动。
(4)蛇型弹簧式联轴器的弹簧不应有损伤,厚度磨损不超过原厚的

10%。
3、轴和轴承
(1)轴不得有表面裂纹,无严重腐蚀和损伤。
(2)滑动轴承轴径与轴瓦的顶间隙符合规定。铜瓦滑动轴承温度不大于 75℃,合金瓦滑动轴承温度不大于 65℃。
(3)润滑油质合格,油量适当,油圈或油链转动灵活。压力润滑系统油路畅通,不漏油。
(4)滚动轴承转动灵活、平稳、无异响。润滑脂合格,油量适当, 占油腔的 1/2~2/3,不漏油。轴承温度不大于 75℃。
4、减速器
减速器壳体无裂纹和变形。结合面配合严密,不漏油。润滑油符合设计要求,油量适当,油压正常。
5、基础
(1)基础不得有裂纹、剥落和松碎现象。
(2)基础坑内无积油和积水。
(3)地脚螺栓不得有松动。
6、密封件
(1)各部密封件齐全,性能良好,不漏油。
(2)密封表面无损伤,油封骨架不变形。
(3)各结合面的石棉垫、耐油胶垫应平整,无折皱,眼孔一致,符合原设计的尺寸和材质。
7、“五不漏”规定
(1)不漏油:静止结合面不允许漏油。运动结合面原则上不允许有油迹,擦干后 3min 不见油,半小时不成滴。非密闭传动部位,不甩油
(可加罩)。
(2)不漏风:空气压缩机、通风机、风管等静止结合面不漏风。距

泄露 100mm 处用手试验,无明显感觉。
(3)不漏水:设备、设施各接合面不漏水。
(4)不漏汽:锅炉、汽动设备、管路及附件的静止结合面不漏汽; 距泄露 200mm 处用手试验,无明显感觉。
(5)不漏电:绝缘电阻符合要求,漏电继电器正常投入运行。

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