2、特殊工程队干部必须重视，靠前指挥，协调好现场的安全生产。
3、制定起山绞车调绳的安全技术措施和绞车司机、电、钳工操作规范，并悬挂在绞车房内。
4、举一反三，查找井上下的安全隐患和漏洞，及时采取有效措施处理。
13、小青矿“2004.6.11”跑车事故
2004年6月11日四点班，综维队下料组长王×带领王××、齐××、杨××等四人在W23#上山往下放车，当放到最后四个平板胶带输送机车时，由于第二车与第三车销子被胶带输送机压住，拔不出来。王×就决定一钩把4个平板车全部放下，于是王×打开上山的挡车栏、阻车器，安排JD-40kw绞车司机王××松绳把钩头挂在这4个车的尾车上，本人把JD-11.4绞车绳挂在最后一个平板车的链子上，王×用JD-11.4kw绞车往前兜车。当车过了变坡点,车突然加速,加之JD-40kw绞车有余绳，由于张力过大，把钩头绳从两米处拉断，造成跑车，把山下车场的14个车全部撞掉道。
事故原因：
1、王×做为下料组长，安排一钩挂4个平板重车(规定重车2个)，而且人为将挡车栏、阻车器提前同时打开，违章指挥、违章作业，是这起事故的主要原因。
2、绞车司机王××操作不当，没及时收紧余绳，多挂车、多放车，违章作业，是这起事故的另一个原因。
3、安检员陈××责任心不强，不负责任，没有制止违章指挥和违章作业，没有把住现场安全关。
防范措施：
1、各单位要加强对跟班干部、班组长教育，杜绝违章指挥、违章作业。
2、认真执行拉放车“五联锁”制度，不符合规定的不许拉放车。
3、加强对绞车和“一坡三挡”及安全设施的检查维护，确保灵敏可靠。
4、要加强职工安全技术培训，正确使用安全设施，严禁甩掉安全保护设施。
5、加强对安检员的管理，严格按规定措施监察，不安全不许作业，把住安全关。
14、小青矿“2005.1.16”运输事故
2005年1月16日白班，606队队长安排孟××小班在W2胶带输送机4#胶带输送机道铺铁道、设绞车。由组长胡××带领7人运绞车和枕木，他们用电瓶车将4个车顶到3#胶带输送机头，然后用4#胶带输送机头JD-25kw绞车返滑子分两钩将4个车运到距胶带输送机头462米处，把车用卡轨器卡住，先将装绞车的平板车和装开关、钢丝绳的斗车向前推60米到铁道头处锁好。14时50分，除胡××外，其余7人返回把卡轨器摘下将剩余的两个装水泥枕木的平板车一同往前推，当车向前推2至3米时，坡度变大，7人推不动，车开始下滑，并失去控制，一直溜到4#胶带输送机头，将放在铁道上准备安装的JD-11.4kw绞车撞跑，两车掉道。
事故原因：
1、班组长工作不负责任，违章指挥、违章作业;工人没拒绝违章指挥并参与违章作业。
2、违反《煤矿安全规程》第362条规定，违章在坡度大于7‰的巷道推车，并一次推两个重车。
3、违反拉放车规定，没有严格执行“五人联锁”制度，没找安检员私自拉放车。
4、此处巷道安全设施不全，缺少阻挡车器。
防范措施：
1、加强职工的安
