第12条 认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。
四、操作准备
第13条 上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠，有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。
第14条 将输送机的控制开关手把扳到断电位置闭锁好，挂上停电牌，然后配合维修工对下列部位进行检查：
1、机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全完整，各滚筒、轴承应转动灵活。
2、减速器内油量适当，无漏油现象。
3、托辊齐全、转动灵活，托架吊挂装置完整可靠，托梁平直。
4、承载部梁架平直，承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶。
5、输送机的前后搭接符合规定。
6、机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。
7、输送带接头完好，卡子无折断、松动，输送带无撕裂、伤痕。
8、输送带中心与前后各机的中心保持一致，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好。
9、动力、信号、通讯电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰。
10、煤仓上口的栅栏应完整牢固。
第15条 开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位，先点动2次，再转动1周以上，并检查下列各项：
1、各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带松紧是否合适，张紧拉力表指示是否正常。
2、控制按钮、信号、电缆等设施是否灵敏可靠。
3、检查试验各种保护是否灵敏可靠。
上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。
五、正常操作
第16条 必须按规定的信号开、停运输机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台启动。
第17条 不准超负荷强行启动。发现闷车时，先启动2次，仍不能启动时，必须卸掉输送带上的煤，待正常运转后，再将煤装上输送带运出。
第18条 在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；保持正常洒水喷雾。
第19条 发现下列情况之一的，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。
1、输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。
2、输送带打滑或闷车。
3、电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。
4、输送带上有大块煤、铁器、超长材料等。
5、危及人身安全时。
6、信号不明或下一台输送机停机时。
六、收尾工作
第20条 接到收工信号后，将带式输送机上的煤完全拉净。上一台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。
第21条 关闭喷雾降水的阀门，清扫电动机、开关、减速器等部位的煤尘。
第22条 在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。
三十四、电机车司机操作规程
一、适用范围
第1条 本规程适用于煤矿井上、井下窄轨各类电机车司机。
二、上岗条件
第2条 必须经过专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
第3条 必须熟悉所使用电动车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。
三、安全规定
第4条 必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。
第5条 每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
第6条 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
第7条 使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池放电。
第8条 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等。
第9条 车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车，严禁不连环顶车。
四、操作准备
第10条 接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况，并对电机车认真进行如下检查：
1、司机室的顶棚是否完好。
2、连接器是否完好。
3、手闸及撒沙装置是否灵活有效，沙箱是否有砂。
4、照明灯及红尾灯是否明亮。喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。
5、通讯装置是否完好。
6、蓄电池电压安装是否稳妥，锁紧装置是否可靠。
7、蓄电池电压是否符合规定，防爆部分是否有失爆现象。
8、在切断电源的情况下，控制器换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。
检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，检查情况应记入交接班记录薄中。
第11条 机车各注轴点应按注轴表的规定加注适量的合格润滑油；沙箱内应装满规定粒度的干燥细砂。
第12条 开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时，不得开车。
1、车的连接不正常。
2、牵引车数超过规定。
3、矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。
4、运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。
5、运送人员的列车附挂物料车、乘车人员不遵守乘车规定或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。
6、运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的组列、装载或使用等不符合规定。
7、存在其它影响安全行车的隐患。
五、操作顺序
第13条 按顺序接通有关电路，点亮红尾灯。
第14条 接到发车信号后，先鸣笛示警，然后控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器手把，使车速逐渐增加到运行速度。
第15条 控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如机车轮打滑，可倒退机车，放松连接链环，然后重新撒沙启动。
严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而施闸启动。
第16条 控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔。不得过快越档；不得停留在两个位置之间。
