运送、装卸钢轨时应注意下列事项：
1．运送钢轨应使用专用车或平板车、材料车。
2．装卸钢轨时要由一人负责喊号，相互协调配合。
3．运送钢轨的专车不准乘人，并有专人监护。速度不得大于
4．在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先与车辆调度联系．并在钢轨车前
5．有架线的巷道，从矿车内往外卸物料时必须切断架空线的电源。
6．用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿
第23条 使用弯道器应符合下列规定：
1．将加工的钢轨放平稳，轨底向下。
2．弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。
3．用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。
第24条 铺设曲线轨道的规定：
1．铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。
2．在曲线的外侧不准有人同时作业。
第25条 使用电(气)焊工具进行长轨焊接时，必须严格执行安全措施和电(气)焊工的技术操作规程，焊接质量必须符合《煤矿窄轨轨道维修质量标准》。
第26条 手工锯钢轨时，需将要锯的钢轨垫平、摆正，测量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。钢轨必须锯断，不准用锤砸断。
第27条 轨道钻孔前必须划好孔眼，将卡子挂住轨底，手钻的两端顶紧．并与钢轨垂直。一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头均匀受力。快要钻透时要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。上螺栓时．不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。
第28条 使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准伸入轨底，捣固范围白钢轨中心向两侧各200～
第29条 多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。
第30条 调整轨道方向时，要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴；拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线部分统一调整。
第31条 施工过的非焊接轨道必须用导线连接，连接后每个接缝处的电阻必须符合《煤矿安全规程》规定。
第32条 更换、翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经现场负责人验收，确认无问题后方可撤离现场。
第33条 处理故障时，必须有专人注意观察来往的车辆；遇有弯道时必须设专人到来车方向设置警戒。
第34条 必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各
第35条 空、重车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一条轨道行走，且各自应有前后警戒的分工。
第36条 应掌握轨道绝缘的检查及维修情况，每月必须检查2次，并做好记录；做到管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐全、紧固有效。
第37条 经常清除道床淤泥积水，防止泥水导电。
第38条 连续牵引车轨道施工必须遵守以下规定：
1.托绳轮、压绳轮各固定件、配件要齐全，转动灵活。两侧轨道要垫实。
2.更换绳轮时，不得单人作业。对飘起的钢丝绳进行下压时，必须采取措施保证钢丝绳不会突然弹起。
3.维修人员严禁跨绳作业。在安设、拆除绳轮时身体上部必须躲开下压的钢丝绳上方空间。松开下压的钢丝绳时必须缓缓操作，防止突然受力后崩起物料伤人。
七、收尾工作
第39条 每班工作结束后，必须清理沿途浮煤（矸）等杂物，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，以保持线路畅通和文明卫生，填写好相关记录，向接班人员交待清楚轨道状况及注意事项。
