5、跟班队长必须对工作面敲帮问顶，全面检查安全情况，确认无危险后方准人员进入工作面。
6、管理人员下井必须将此项工作落在实处，排除隐患。严格执行交接班制度。
7、各岗位作业人员尤其是单岗作业人员要对作业区域敲帮问顶，保证在顶板、两帮支护完好无安全隐患才可以作业。
8、不易处理的安全隐患要用白喷漆标出，并向调度室汇报，安排队伍采取措施处理。
十三、防止油脂、乳化液进入采空区安全技术措施
1、队内设材料员专职油脂管理员，负责油脂的领退、保管，定期分析消耗情况同时对包机人进行油脂考核。
2、各岗位人员加强设备检修，及时处理液管跑冒滴漏，减少油脂进入采空区。
3、岗位工按要求对各设备进行注油，注油后将注油嘴擦拭干净，防止其滴落在底板上进入采空区。
4、在乳化液箱处设置水泵，出现乳化液溢出要进行及时抽排。
5、严禁人员用乳化液冲洗路面及设备，造成油脂进入采空区。
6、严禁人员将擦油的废棉纱、废油脂桶等放在采空区。
7、油脂的运送、存放严格密封，防止煤渣等杂物进入油中。
8、加油、换油要用带盖的专用油桶，油桶上要有标志牌。经常清洗油桶保证桶内干净清洁。
9、为防止现场在用油壶取油时造成油脂滴落，在地面用加油泵将桶装油脂分成小桶，分装分运。
10、废油应及时回收上井，不得倒入采空区或与新油混放。
十四、牵引设备列车安全技术措施
1、牵引设备列车时，各电缆、液管及各类管线，巷胶带输送机必须停止工作，专人通知变电所将高压电源全部切断，接到停电回复后，跟班副队长或班长方可现场指挥施工。
2、牵引列车前，必须先把列车两侧及轨道上的阻车器、管线及杂物彻底清理干净，检查平板车之间的连接销子，确保完好。
3、指定专人负责检查设备列车的阻车器数量并取掉放置在列车上，负责将胶带输送机通讯电缆拆开，并将列车各点埋设的接地极取出放在列车上，胶带输送机上每隔5m安排一人观察移动过程中设备、电缆移动状况，发现异常立即发出停车信号。
4、指定专人将高压电缆和信号电缆从电缆钩上取下放在胶带输送机上，然后随列车的移动将电缆整齐地盘放在电缆车上和电缆盘上。
5、绞车司机必须详细检查钢丝绳、钩头、插销、绞车开关的完好情况，有异常时必须及时处理，在拉设备列车过程中得到停车信号必须立即停车。
6、牵引设备列车时其余人员应站在联巷口外，严禁站在列车移动的巷道内或钢丝绳受力方向。
7、将设备列车牵引到位后，停电并闭锁绞车，将高压电缆和信号电缆从电缆车上过渡到胶带输送机再到非行人侧用电缆钩吊挂好，阻车器等其余设备全部恢复。阻车器必须安置在重车车轮下，例如：设备，泵箱等。
8、遇上坡牵引设备列车时，必须确保列车前部液压单体支柱支设有效，钢丝绳卡牢靠。
9、液压单体支柱支设在轨道最前部中间的框架内，数量为6根。
10、下坡牵引设备列车时，在靠列车尾10m处支设戗柱，缓慢的放绞车，防止跑车。
11、牵引设备列车时，严禁任何人在行人侧通过或逗留。
十五、工作面3300V用电安全技术措施
1、正常检修故障处理时，必须有两个人以上方可进行，一人操作，一人监护。
2、设备操作人员应经过培训、考试合格并取得合格证后方可持证上岗，严格按照对设备的使用操作手册进行操作。
3、3300V供电系统检修、调整时，必须将停上一级10KV高压开关，断电并闭锁、上锁。
4、在高压开关侧用与电源电压相适应的工具进行验放电，确认无误后，方可进行3300V线路检查、维护。
5、检修过程中不得随意改变原有端子序号和接线方式，不得甩掉原有保护，整定值不得随意修改。
6、开关跳闸后，应查明原因和故障性质，及时排除后，方能送电，严禁甩掉保护强行送电。
7、检修工作结束后拆除临时接地线、拿掉停电牌、清点工具，确认无误、并通知相关人员离开后，方可准许送电。
8．3300V设备遭受淋水、挤压时，必须采取针对性的措施进行处理，确保设备完好、不失爆。
十六、 移变停送电安全技术措施
1、电气设备停电时，必须严格执行“停电挂牌，专人看管，谁停谁送”的十二字方针，中间不得换人，严禁约时停、送电；
2、停电后，必须有瓦检员在现场检查，只有瓦斯浓度小于1％时，方可进行验电、放电工作。
3、操作高压电气设备时，必须配戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上进行，且绝缘用具必须经打压实验合格后方可使用。
4、停、送电操作时，必须一人操作、一人监护，在整个过程中，监护人必须始终在工作现场，对工作人员的安全认真进行监护，及时纠正违反安全的现象。
5、电气设备故障跳闸后，必须查明故障原因并处理后方可送电。
6、电气设备检修后，不得开盖送电试验，必须检查电气设备的完好并恢复其防爆性能后方可送电试验。
7、停风、停电后，未经瓦斯检查，不准送电。
8、电气设备的保护失灵后，不准送电。
9、有故障的线路不准强行送电。
十七、辅助运输安全技术措施
（一）防爆胶轮车运送物料安全规定
1、装卸车要安排专人负责，安排好装车顺序。
2、对于重件装车、卸车，必须要挂设好警示。对易摆动或滚动的物件要用方木支稳、捆绑固定。
3、装车必须装实，设备材料装好后，要用钢丝绳、铁线等将物件绑扎牢固。
4、凡是道路高低不平段，司机要减速慢行。严禁任何人随意蹬、扒车，对于规定不准乘人的车辆，严禁乘坐。
5、大件需要多人抬起装卸车时，人员必须足够，同心协力，信号一致，向同一个方向装卸料。
6、对超宽物件在车辆的左右两侧设置警示，会车时提前停在联巷口或联巷内以免物件刮坏其他车辆。
7、对于超长物件在物件的末端安设警示牌，在辅运路线上尽量少停留，需临时停车时将车辆停在联巷内。
8、对于超高物件在确认不能通过的情况下，提前将物件码放在车辆的最底端，如该物件确实较高，改用专用低斗车运输。
（二）井下行车细则
1、车辆起步前、倒车时必须鸣笛示警，确认周边无人和障碍物后方可起步，速度不超过5km/h。
2、井下直行巷道车速不超过20km/h，巷道交叉口，转弯、会车时、行车区域内视线不清时、下坡时应鸣笛，减速慢行，速度不超过5km/h。
3、同向行驶车辆安全运行间距不得小于50m，严禁空档滑行。
4、规定巷道内行驶的车辆禁止过载行驶。
5、车辆由联巷、躲避硐室、非主干线进入主行车道时，鸣号、变光，确认主车道无车辆通过时再慢速驶入。
6、以入井车辆为升井车辆避让为原则，遇参观车辆时应及时靠右停车或进入躲避硐室(联巷)让行。
7、会车时相距50m开始变光减速，让行车辆必须停车并关闭大灯，等待对面车辆通过后方可通行。
8、在交叉路口、急弯处、陡坡以及距离上述地点30m以内的路段，不得停车。驾驶员离开时，必须熄火，拉紧手刹车，挂档。
9、车辆故障停车时，前后30m以外设置明显的警示牌，并立即向调度室汇报，调度室及时通知相关部门，积极组织处理。
10、运送超长、超宽、超高设备或材料的必须编写安全技术措施并严格执行。
第八章 灾害应急措施及避灾路线
第一节 安全避险六大系统
一、供水、压风施救系统
（一）矿井压风系统
地面空气压缩机站装设3台双螺杆式空气压缩机，其中2台工作，1台备用。
单台双螺杆式空气压缩机技术参数如下：
额定排气量：42.5m³/min，额定排气压力：0.85MPa配套主电动机：交流鼠笼式异步电动机10kV 250kW，1台。冷却方式：风冷（配套冷却风扇电动机采用交流鼠笼式异步电动机，额定电压380V。储气罐与双螺杆式空气压缩机配套使用，采用3个C－5型储气罐。压风管路出空压机房经主斜井（管道选DN150）进入一水平后沿主运（管道选DN100）到达135201工作面主、辅巷（管道选DN100）向井下综采工作面提供压缩空气，为工作面遇险人员提供氧气。
135201主运巷、135201主运巷、135201回风巷接入供水、压风管，并向工作面延伸。主运巷巷、回风巷的ZYJ（A）供水压风自救装置分别安装在距安全出口以外25米至40米处，供水压风自救装置压风头的数量应不小于工作面的人数。
（二）供水施救系统
1、135201工作面所属巷道的管路供水来源为工业场地高位水池，水质为生活饮用水。矿井设置了独立的供水施救管道，采用动压供水。地面设置5台井下供水施救泵，4用1备，型号XBD17.2/15-80DL技术参数： Q=15L/s，H=172m， N=55kW。井下供水施救管道由主斜井至井下到42煤主运巷到5²煤主运巷到135201主运巷最后到工作面。
2、135201主运巷、135201辅运巷、135201辅运巷铺设4寸供水管至各个用水点。
（三）安装要求
1、矿井采区避灾路线上均敷设有压风管路，压风管路上设置的供气阀门间隔不大于200m。
2、供水、压风自救装置选用 ZYJ（A）型一体箱，每组供水、压风自救装置供 8个人使用。设置地点需要宽敞、支护良好、水沟盖板齐全、没有杂物堆的人行道侧，人行道宽度应保持在 0.8m以上，管路敷设高度应便于现场人员自救应用。
3、供水、压风管路接入临时避难硐室，并在接入处设置供气阀门，为紧急避险设施供给足量水量及氧气。接入的矿井压风管路设减压、消音、过滤装置和控制阀，压风出口压力在 0.1~0.3MPa 之间，供风量不低于 0.3m3 /min·人，连续噪声不大于85dB(A)。
4、供水管路水量必须保持不少于200m³，压力不小于0.6MPa，保持24小时供水。
5、供水阀门距巷道底板1.2～1.5m，并且前后2m范围内无杂物。
6、保证供水管路的水管、三通、阀门安装牢固，且耐压不小于工作压力1.5倍。
7、在每处供水施救点，沿巷道正帮距顶300mm处安设清晰的300×200mm蓝底白字反光提示牌。
8、辅助巷道的三通支管可作为施救饮水点。在工作面安全出口向外100m范围内设置施救饮水点。特需情况下按要求增设管路与阀门。
